Vediamo di chiarirci. Credo che un'auto vada presa xchè innanzitutto colpisce....piace per come si presenta ed è fatta, complice un plus
d'immagine e prestigio che si porta appresso che entra a far parte del fascino globale. C6 è sgraziata, ha immagine cheap e un motore
sulla carta dotatissimo, nella realtà sottodimensionato. Ripeto, da 0 a 100 l'ora in 9 secondi saranno tutto e niente, ma se spendo 120 milioni
pretendo un dinamismo adeguato. Un 2.7 D vada a muovere il segmento E-E2, una vettura di fascia alta (segm. F) da 1.900 kg. esige
quantomeno un 3.0-3.2lt. da minimo 230-240cv. O devo fare paragoni con serie 7/classe S/A8 (ok, costano di +, ma la categoria è quella)?
No, vero.... !?!

Credo che per questa vettura valgano analoghe considerazioni positive e negative che sono valse per la Thesis... la gente in funzione dell'immagine sociale non è capace a discostarsi da stereotipi imposti che di fatto non risultano una scelta... Mi piace e la comprerei, come comprerei una thesis (mi fa impazzire scura con i cerchi da 17")...

Grazie

Nn avevo dubbi che potesse stimolarti una C6.... ! quello che mi stupisce è che tu creda che io vada a pensare un'auto
solo in funzione dello status che rappresenta. Ci sono altre considerazioni da fare, se togli la linea dissacrante e innovativa che
altre armi può sfoggiare Citroen sui segmenti di fascia elevata?? Parliamo di C2 e C3, forse è meglio !

mi pare un pò contradditorio come post, premesso che a me non piace come linea, però:
1- hai detto che tuo padre va piano
2- se dici che setie 7 ed a8 costano di più, ma la categoria è quella, allora il discorso potrebbe filare: comprare una vettura di quels egmento, che ha prestazioni comq sufficienti, ma con costi di gestione più bassi...poi IO prenderei una jag xtype...o una Volvo S80 185 cv , ma è questione di gusti...non di logicità della scelta...

La C6 è una E, non credo sia presentata come F. In quanto al fascino e all'immagine, ognuno ha i suoi criteri, per me oltretutto il marchio Citroen sopravanza Audi e BMW di un bel pò per la sua storia, e come immagine io non ho mai pensato che comprare un'auto di un certo tipo cambi la mia immagine, sarò presuntuso ma penso che la mia immagine sia basata su altre cose.
Non trovo fascinosa la C6, ma onestamente neppure A6 serie 5 e classe E, sono macchine direi poco fascinose come categoria.

Allora torna buona anche una Tipo 1.7D, i 160 li prende, che facciamo.... ? Dai, su


530d/E280/A6 2.7-3.0. C'è motore, immagine, valore sul mercato e linee gradevoli. Perchè complicarsi la vita? I tempi della DS/CX sono tramontati
definitivamente. Jaguar S Type, +ttosto...il motore è quello. Vedremo.

ah ecco, era già la terza volta che non risponevi, che c'ha la Jaguar che non va? ocio a rispondere

Sarà brutta  , da uno che trova gradevoli le linee della Classe E  , mi aspetto di tutto 

A me comunque la S-Type inizia a piacere meno... è sempre una bella macchina ma credo avrebbe bisogno di una bella rinfrescata, possibilmente sullo stile della (bellissima) XJ

per me invece con il retyling del posteriore l'hanno svecchiata tantissimo... la prossima rinfrescata è il modello nuovo comunque

Oh bene... quando esce? Ci vedrei bene il muso e la strumentazione di quel prototipo strano... come si chiamava? La R-Coupè?

rd-6, meglio... probabilmente avrà quelle linee

credo presentazione nel 2007

Bella!!!

E' l'unico plus che riconosco come valido... Mi parlassi di 535d, il fatto sarebbe diverso... ci sarebbe un'attenzione alle prestazione che oggettivamente la C6 non può soddisfare, ma al di la del 530 che va di più, IMHO C6 2.7Hdi va come E280/A6 2.7... per il resto, la linea mi stuzzica...