anche questa non c'è da noi vero?
è strano vedere che nel sito japponese non ci sono le ninja..tutto il contrario del nostro mercato

Sì che c'è, è la ER-6S (o "F", non mi ricordo come si chiama...)

Nel sito jap non ci sono le Ninja? Qual è l'indirizzo?

Ho visto... c'è qualcosa sotto "export models"
http://www.kawasaki-motors.com/special/tokyo2005/model/

Deve avere a che fare con le limitazioni per le moto in Giappone, forse alcuni modelli sono omologati come "solo esportazione".

la più sportiva li è la zzr..boh..

in america c'è la zx10r arancio


questo il 636

quella con le fiamme la trovo una tarrata.....quella arancione invece mi piace un casino
 

Le boiate sui vostri film del Kaiser ( ) stanno qui:
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=26182.from1142516062;topicseen#new

Beh, cè la 650/1000 S 

Inoltre ti scordi del TL 1000 

'petta... era implicito, ma si parlava di moto attorno ai 600cm3.

Meno male ...  ... dai, scherzo, non è affatto male 

Una moto che aveva comprato il mio collega (poi venduta per uno ZZR 600) e che rivorrebbe, è la KLE 500; possibile che non ce ne sia manco una sull'usato da 2001 ad oggi? 

Quelli che hanno il KLE ne sono molto contenti (ci mancherebbe, ha il motore del mio GPZ ). Comunque se ne trovano direi, anche se ci sono diverse medie enduro ben migliori oggigiorno. La V-Strom di Beppe è mille volte meglio di un KLE...

Va beh, ma sono bicilindriche, come potenze massime siamo lì 

Cmq, più che il segmento "RF" pensavo che le case facessero quaclosa in stile TDM, eppure non è mai arrivato niente. 

il TL mica lo fanno più...
e poi che vuol dire che è un bicilindrico?
l'sv che cos è?

Beh, un 600 bicilindrico non è mica paragonabile ad un 600 4 cilindri .. siam d'accordo, no? 

si,ma l'sv è un bicilindrico..

sul resto siam d'accordo,ma per i 1000 la cosa cambia..

questa motina è molto intelligente,sicuramente più della er6 da cui deriva...con le carene diventa un perfetto mulo da viaggio oltre che mezzo da città e scampagnata domenicale!!

la RF 900 era insieme alla thunder ace,una delle rivali della zx-9 che ho scelto. Sportive con vocazione turistica,imho,il miglior compromesso stradale.

adesso c'è rimasto solo il cbr 600/f e sono contento nel vedere che se ne continuano a vendere,dopo tutto c'è ancora chi misura bene gli acquisti in rapporto alle proprie esigenze..