Direi che ne esce piuttosto bene, considerando anche il prezzo di acquisto... dovessi comprare una macchina di questa categoria punterei proprio sulla ST.



Su motor turbo de cinco cilindros y 225 CV da mucha aceleración y tiene un margen de utilización muy amplio. La respuesta al acelerador es prácticamente inmediata (con respecto del motor de Volvo del que deriva, tiene cambios que persiguen este efecto). En este aspecto es un motor progresivo, más parecido al que tiene el Golf GTI (prueba) que al del Astra OPC (prueba), que tiene un retraso claro desde que se pisa el acelerador hasta que el motor responde con fuerza.

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Anche TOP GEAR l'ha promossa dicendo che è un auto che costa relativamente poco (rispetto alla concorrenza) ma nonostante cio è abb potente e divertente

...mamma mia però quanto è brutta...poi di sto colore. 

IMHO quel colore e' stupendo ! 

...il mondo è bello perchè vario. 

Cosi' e' molto meglio



 

...direi proprio di si...anche se a me la nuova focus non piace. 

Neanche a me, pero' per l'ST farei uno sforzo 

io cmq continuo a preferire questa

Esteticamente nulla da dire, pero' l'idea di un 5 cilindri anche se meno potente mi ingrifa rispetto al 4.... e poi gli interni mi paiono avanti quelli della ST (ma non mi pronuncio sulla qualità). Senza contare la strumentazione aggiuntiva dell'ST... praticamente un miracolo al giorno d'oggi 

Comincio a trovarla simpatica anche io...

io invece ad entrambe continuo a preferire questa

È già un miracolo che non hai postato l'ennesima EVO

Ovvio... l'ST e' un polmone... 

ford ha auto notevoli, non dimentichiamocelo, il cossie è una di queste.