cosa avevi intenzione di prendere?

questa....

azz...una delorean?
e dove l'avevi trovata?

niente di niente..la macchina rimarrà così come è..ho già detto al concessionario di non attaccarmi adesivi sulla carrozzeria o sul lunotto, tollero solo i portatarga..

una era in vendita a perugia a 26 mila euro. l'avevo trovata su autosupermarket, adesso non so se ci sia ancora.
una era invendita da www.americancarsfever.it (venduta ad uno sloveno) ed un'altra ad un prezzo allucinante a roma(48 mila..) su autoscout

Gia' mi figuro la facilita' di manutenzione.

All'autoricambi :

"Vorrei il paraurti e l'anabbagliante destro di una DMC Delorean, ha presente quella di 'Ritorno al futuro ?' "

"Gia' che c'e' anche le aste ammortizzanti delle porte, sa, quelle che si aprono verso l'alto."

Io prenderei la Station Wagon 

Credo che gli ammortizzatori delle porte siano facilmente rimpiazzabili con qualcosa di commerciale.
Per il resto, certo non è una macchina che si possa usare tutti i giorni

ma tecnicamente era valida?sospensioni, motore ecc ecc...
era una sportiva estrema?

La Delorean? Mah mica tantissimo, il motore poi non era certo un mostro, ne all'epoca ne tantomeno per gli standard attuali Comunque che personalità quella macchina!

Il problema di quella macchina e' che a fronte di un'estetica aggressiva, aveva prestazioni tranquille (0-100 in 9,6 sec.).

E non e' bello che sei al semaforo con quel coso strabiliante, e ti passano le golf diesel. 

Il suo V6 2850cc da 130 cavalli, pero', dovrebbe in teoria durare fino alla fine del mondo.

Macche' sportiva estrema, era una ciofechetta (e' per tirare su il morale a iudex  ).

Inizio produzione: 1981
Costruttore: Delorean Motor Company
Architettura: motore posteriore, trazione posteriore
Passo: 2408 mm
Lunghezza: 4267 mm
Larghezza: 1988 mm
Altezza: 1140 mm
Carreggiata ant: 1590 mm
Carreggiata post: 1588 mm
Motore: 2850cc V6
Trasmissione: 5 marce manuali, oppure 3 marce automatico
Freni: a disco
Peso: 1233 kg
Potenza: 130 BHP @ 5500 rpm
Coppia: 208 Nm @ 2750 rpm
Velocità max: 200 km/h (però si dice che a 88 miglia orarie succcedano cose strane...)
0-100km/h: 9,6 secondi

Nelle intenzioni di John DeLorean doveva esserlo, poi fu costretto a una bella ridimensionata.
Se cerchi in rete, trovi un sacco di siti con la storia della DMC-12.

Se non erro era di derivazione Renault, sbaglio?

Sì.
Comunque, Mauring, pare che la ricambistica sia l'ultimo problema, basta pagare...
L'Azienda che ha rilevato il Marchio DMC da John Delorean si occupa di realizzare e vendere i ricambi per le DMC12:
http://www.delorean.com/

C'è anche la sezione per le auto in vendita!
http://www.delorean.com/preowned.asp