Ma no, ma no, parlavo del gruppo elettrogeno per il camper !!! 

a pedali, chiaro.

Hai mangiato la peperonata a pranzo? 

Io opterei per un gruppo Gasperini a gas (tra l'altro a te dovrebbe piacere). Pero' non è un gruppo elettrogeno. Serve solo per mantenere carica la batteria/e dei servizi. E' molto silenzioso, consuma poco, ma credo costi sui 2000? se non di più.

http://www.egasperini.it/

piazzaci due fotovoltaici seri ed un inverter come si deve e non ci pensi più.
( sperando nel bel tempo è ovvio )
altrimenti direi a benzina , mi sa di più silenzioso e meno vibrante .......

Cacchio tutti qui a mettere diesel su macchine ""SUPERSPORTIVE"" e poi consigliate altro nell'unico campo dove un diesel serve a qualcosa oltre che per i mezzi pesanti? 

Il Gasperini e' buono come idea, ma io ho bisogno di 1,5 Kw per alimentare il condizionatore d'aria.

Sarei propenso per un Honda eu 20i molto silenzioso e a giri variabili. Mi rompe solo che sia a benzina, il cui serbatoio e' giocoforza ridotto. Se pescasse dal serbatoio di gasolio del camper sarebbe meglio.

Viene circa 1200 euro.

http://www.delbroccosrl.it/honda_eu20.htm

Almeno è V-Tec   

Cioe' per erogare 1,5 Kw mi va a 8000 giri ?   

Poveri vicini di camper... 

bhe mau , anche se consumasse un fottio non penso che superi il litro ora ....se hai un serbatoio da 15 litri + classica tanica di riserva avresti una buona autonomia .

Consuma si' un litro all'ora, ma il serbatoio e' da 4 litri !!! 

E portarmi dietro taniche di benzina non e' che la vedo una bella cosa, dal punto di vista della sicurezza 

Un modello a criceto come sarebbe? 

io addirittura metterei il figlioletto con una ciclette e una dinamo...unisci l'utile al dilettevole,lo aiuti a far movimento e risparmi benzina...

Un litro all'ora non è tanto per 1,5 kWh ? Non mi ricordo bene, ma il redimento dei motori dovrebbe essere nell'intorno dei 200 gr/kW/h, anche se ci perdi nella conversione di energia meccanica/dovrebbe essere meglio, ma non ho dati, è solo una sensazione.

pannelli solari!!!