Ancora meglio!!!

E' quello che utlizza il gruppo Daimler-Benz, a V di 72°. 

Si, ma quando fu linkato, fu linkato come prossimo Alfa...

Quello Alfa è canonico V di 60°.

Albè, va' che paio scemo, e lo sono pure, ma io sto dicendo un'altra cosa, CI RIPROVO:

Tempo addietro fu linkato il sito della VM su cui si parlava di un TD V6 propinato come prossimo Alfa... Notizia fasulla? Ok... Al''epoca nessuno smentì...

Comunque ora prendo atto... ok?

S, se ne era già parlato, è il motore che VM progettò in collaborazione (o su direttive, questo non lo sò) Alfa, già pronto da un annetto; il problema è la sua industrializzazione, su chi appunto deve renderlo realtà e se Alfa può sostenere i costi con delle vendite di un certo tipo. 

sull'A21 stamattina ho incrociato (andavano in direzione torino) 2 bisarche cariche di 159 Sportwagon in bella mostra, di vari colori e vari allestimenti (i cerchi erano di ogni tipo)...purtroppo è stato tutto un attimo, ma l'impressione dal vivo è che sia molto lunga e molto ma molto filante... se con la berlina poteva da certe angolazioni essere confusa con la 156, con la SW è davvero impossibile...

viste ieri, dietro è bella.

stasera visto che nevicava troppo poco tornando da milano decido di fare lo stesso la "commissione" per l'amico forumista che me l'ha chiesto e passo da spazio...dopo aver compiuto il mio dovere faccio un salto nei saloni Fiat x vedere la nuova Punto serie speciale e rimango un po' deluso visto che lei non c'è e la Sedici esposta è coperta dal telone e non si può vedere... proseguo allora il giro per andare ad ammirare la solita Brera e che ti trovo sul piedistallo in bella vista e aperta? eccola qua...in tutto il suo splendore che purtroppo le foto del Qtek non riescono a rendere!!!

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dal vivo è semplicemente STUPENDA... molto più imponente della 156 e veramente inconfondibile... lo spoiler sopra il lunotto è raccordato veramente bene e rende la linea veramente aggressiva...il bagagliaio è finalmente degno di nota, profondo e molto regolare. Han mantenuto i due cassettini in alto tipici della 156 SW ed è molto ben rifinito ed attrezzato...la cappelliera scorre con un buon sistema di aggancio ed è abbastanza rigida. Purtroppo c'è uno scalino molto pronunciato tra la soglia e il piano di carico, non capisco perchè non abbian fatto il portellone più lungo  l'abbinamento dell'esemplare esposto, colore blu elettrico e pelle crema, è eccezionale!!!

alle volte pare che ci sia necessita per far passare delle barre di irrigidimento telaio...

altre volte è per impedire che diventi auto da lavoro. Sembra uno scherzo, ma le prime SW fighette avevano questa cosa per evitare che l'auto assumesse l'immagine dell'auto del fruttivendolo, o del falegname..    (oddio, magari oggi non c'è più questa necessità..)

bella cagata se fosse così cazzo ti compri a fare la SW se non puoi caricarci la roba?!

ma perchè, secondo te su - puta caso - una serie 3 cosa ci carichi? il cagnoletto, il beauty case e via andare... le vetture "da carico" sono altre (vedio mondeo, peugeot, croma ecc)....

ho capito che non ci fai i traslochi, ma cazzo una SW con 20cm di scalino tra la soglia e il piano?! a me pare una cagata... non la compri per quello d'accordo, ma se ogni tanto vuoi sfruttare il vano almeno che si possa fare!!!