Per me rimane un'indecenza. Segno che al giorno d'oggi, anche le macchine indirizzate alla clientela "sportiva" (con tutte le virgolette del mondo) sono dei barconi. Che vadano forte non lo metto in dubbio, che siano anche divertenti invece... mah...

beh la golf è anche l'unica integrale (e ha pure il DSG)

sinceramente le trovo tutte e tre inutili.
Dopo aver provato la A3 3.2 devo dire che non mi piacciono proprio ste V6 3.x da 250cv (o similari).

Ma l'Astra è 2.0 turbo?

Il circuito di 4r avvantaggia nettamente le trazioni integrali...
1700kg la Golf! 

grande Astra, costasse 3k euro in meno sarebbe perfetta

Vabbé ma 17 quintali...

e perchè mai!?

quanto una 159 3.2 q4.. ed è più corta di 30cm.... vabbè, ma l'alfa è più pesante a prescindere

E' il peso dei successi quello

spetta, non pesa 1690kg la 2.2JTS? o mi confondo io?

dove siete finiti tutti voi che dicevate che i tempi su pista non contano nulla?

il punto è un altro...almeno x quel che mi riguarda credevo che la serie uno, + potente e tp in pista sarebbe stata davanti. Non è che mi ha perso punti (qualcuno si), ma mi ha stupito

in poche parole ora a -12 ?

Ma no, avrà perso tre punti, come la sua patente

perchè non l'ho trovata "cattiva" come mi sarei aspettato.