Peccato sia stata la prima prova in circuito della my06 sport ...... e guarda un pò rifila 1,5 secondi alla ferrari  nel toboga di Vairano avvicinando  cgt...

Vedremo la sv cosa farà  contro la challange stradale.

Sì, Dogui ha ragione, è per quello che non ho preso la F430 spider 
Un lunotto di plastica  Insopportabile 

Non vorrei fare il chimico da strapazzo... ma non solo è difendibilissimo, ma magari preferibile... dipende tutto dal materiale che hanno usato...

non mi interessa francamente la struttura molecolare del polimero usato semplicemente DEVE andare in vetro

Ma il polimero può essere decisamente più leggero e resistente in caso d'urto... sul "deve" ci andrei cauto...

certo, non sono mica quell'incauto che dice che plastica=merda anzi, a volte fa meglio dei materiali "nobili".. ma il lunotto, pliz... è un finestrino.. mettere una cosa che fa le "onde" e che suona come una telacerata per i tortellini proprio non va bene...

intendiamoci, se ha una funzione lo accetto, come accetterei i finestrini in plastica su una auto da corsa, e non è che ci perdo il sonno la notte... è come su certe jaguar: alcuni pannelli sono in skai, ti pare il caso? eppure chiudo un occhio

Atansion si vu ple'....

a) non discuto del gusto di avere il vetro... io in faccia porto solo lenti di vetro... mai di plastica... per me sono meglio, PUNTO... non rompete...
E' come il tappo in sughero del vino... a rigore di logica (e anche di - pare - esperimenti) il tappo in "plastica" è meglio... ma io preferisco il sughero...

b) ovviamente parlavo di lunotto "plastico", ma rigido...

ecco allora siamo d'accordo

minchia ma siete di coccio... IL VETRO NON SI PIEGA!!!!! se il meccanismo della capote prevede una piega in corrispondenza del lunotto, NON POTRA' MAI E POI MAI ESSERE MONTATO IN VETRO!!! lo volete capire o no?!?!!?!?!?!?

sei tu che sei di coccio; ho detto: che studiassero il modo di farcelo stare... ci arrivano tutti, facendo uno sforzino ci arrivano anche loro   

Beh, magari non si puote a causa dello spazio lasciato fra motore ed abitacolo... non è che possono riprogettare una vettura dacapo per farci stare il lunotto rigido...

eccallà... PERSINO Alberto ci è arrivato

Su macchine come Ferrari e Lamborghini con motore centrale enorme, la visibilità posteriore è nulla comunque. Per cui lunotto in vetro o in plastica non cambia una mazza.
Poi ricordiamoci che SL penultima serie, le prime serie di S2000 e Boxster, avevano il lunotto di plastica, e non ho mai visto gente suicidarsi per questo motivo.
Ciò detto, sono contento di avere il lunotto di vetro, ma di lì a dire di avere una buona visibilità, ci corre, peraltro appena posso, scappotto 

Sei già crepato o stai soffrendo ancora terribilmente?