Ma questa mi sembranon l'abbia segnalata nessuno

Io la trovo stupenda ...





Prototype : Holden EFIJY

Au dernier salon de Sydney, Holden, la branche australienne de GM, a clairement réussi un «hold-up» en attirant les visiteurs sur son stand grâce à une étonnante réinterprétation du coupé Holden FJ de 1953.

Construite sur une plate-forme de Corvette, cette belle bête mesure 5,20 m de long et cache sous son capot un V8 de 6 l suralimenté par turbocompresseur, dont la puissance est annoncée à plus de 650 ch. Le communiqué de presse précise qu'il n'est pas prévu de produire cette automobile, dont la réalisation visait uniquement à montrer le savoir-faire de la marque et de la vingtaine de sous-traitants qui ont collaboré au projet.

Da Le Moniteur ...

"Costruita su telaio Corvette, questa bella bestia misura 5,20 m e nasconde un V8 di 6.0 l sovralimentato da turbocompressore e annuncia 650 CV. Non si prevede di produrla, ma è semplicemente una "vetrina" per dimostrare le capacità della Casa e valorizzare la ventina di subappaltatori che hanno collaborato al progetto"

Ma è una figata assurda...

Ma che figata !!!

Bellissima!!!

siiii rivoglio la macchina di Marion cobretti in edizione moderna

vista su qualche rivista, meraviglia! se non sbaglio c'è da migliorare l'interno...

Anche gli australiani ci sanno fare con le macchine

Ecco quella si che è una macchina. Mi piacerebbe un sacco averne una, proprio di quel colore melanzana...

La Holden (gruppo GM) ha un reparto corse che non e' secondo a nessuno e tali veicoli vengono commercializzati da tale divisione con il marchio HSV (Holden Special Vehicle)
Per tanti anni in passato ha prodotto la berlina a 4 porte piu' veloce del mondo che in una prova di Car And Driver del 2001 ha battuto la vecchia M5.
A listino ha attualmente diverse belvette da 500 CV e passa.
Cosi' come per le Nissan Skyline in Giappone purtroppo tali auto restano relegate al mercato Australiano con qualche esemplare privatamente esportato in Inghilterra (e qualcuno circola anche in California)

Mi pareva giusto menzionarlo perche' quando si e' parlato di propulsori di derivazione Holden montati sulle Alfa qualcuno apertamente storceva il naso come se la casa Australiana fosse una marchetta da 4 soldi non degna del Biscione!!! 

ottima visibilità posteriore mi sembra 

Beh, su una macchina cosi' me ne fregherei della visibilità posteriore. Mi farei seguire da un lacché che guarda mentra faccio retromarcia.....

Macchine così non ne faranno mai, ma rimanendo nel genere ti vedo bene su una Duesenberg, mi ci vedrei bene anche io, e poi vivaddio sarebbe una macchina più vecchia di noi 

Sissignore, ok per la Duesemberg, che è anche più vecchia di noi, e magari con una bella figliola con la metà dei nostri anni (o meno)seduta accanto .

http://perso.wanadoo.fr/minismodels/autos/duesemberg/duesemberg_1934.htm

oppure una Pierce Arrow

http://www.classiccarclub.org/pierce-arrow%20salon.htm

o una Hispano Suiza

http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/hispano.jpg

Chissà perché, ma "tifo" a prescindere per l'H.S.

Queste sono macchine, non il modernariato di mauring