Una volta, passando da una generazione di vettura ad un altra, il salto a livello qualitativo era ben palpabile.

Prendiamo il più classico degli esempi, la classica via di mezzo: Golf.

Dalla prima edizione alla quarta, il salto qualcitativo era tale da far sembrare vecchia la versione predente. Ciò invogliava anche i proprietari delle precedenti versioni all'acquisto della nuova appena uscita, solleticando in loro l'interesse x cambiare.

Eh si, perchè esistono sostanzialemnte 2 categorie di acquirenti; coloro che per piacere o necessità cambiano molto spesso l'auto e chi invece tiene l'auto molti anni, considerandola come un normale mezzo di trasporto.

Per questi ultimi, che rappresentano la grossa maggioranza dei clienti privati, la necessità di cambiare nasce, oltre xhe dall'anzianità delle propria vettura, anche da quanto viene solleticato dai nuovi modelli in produzione.

Ma oramai le vetture sembrano avere raggiunto standard molto elevati in termini di qualità, sperare di trovare salti epocali è difficile, per cui si gioca solo sulle finizze; e questo rallenta la volgia di cambiare ed aumenta la volgia di tenersi stretta la prorpia "vecchietta" in attesa di qualcos altro o che la vecchietta stessa tiri le cuoia.

Per continuare ad alimentare le vendite, le case si sono "inventate" (per modo dire, diciamo che hanno spinto sul pedale dell'acceleratore in questo senso, il marketing serve a questo) nuovi riferimenti per l'auto: elettronica (ASR, ESP, diventati oramai FONDAMENTALI, visto il martellemaneto a cui siamo sottoposti) e sicurezza (bags a non finire) e, per ultimo, flessibilità degli interni. (tra le altre cose, simili operaizoni erano state fatte anni fa con climatizzatore e servosterzo, una volta sconosciuti ad i più e fatti passare come fondamentali poi, effettivamente a ragione cmq; poi venne la volta del turbodiesel, un'epoca in cui le auto non potevano andare se non maliemntate a nafta).

Ora mi chiedo, quali saranno le peculiarità sulle quali le case "spingeranno" per poter rendere appetibili i propri prodotti? (visto che la qualità interna è oramai ad elevati standard e le vetture sono infarcite a più non posso di gadget più disparati).

NB: scusate, il post era scritto da cani, ma non ho avuto il tempo di rileggerlo; ora ho messo qualche pezza. Sorry.

vata scusa , ma di quale delusione popolare parli quando ti riferisci alla GP ? no , perchè ne stan vendendo anche ai macachi............

vorrei poi capire di che utili inferiori si devono accontentare visto che arrivano appena appena al 2 o 3 %..

non tutti...

design, moda-immagine, prezzo apparente e gadgets di richiamo