sono sempre stato amante della alfa, in casa ne abbiamo avute non poche (fin dalle 33 Quadrifoglio verse ... e poi 75, 155, 145, 156, 147 ... quasi tutta la gamma) ... sempre amate per linea, comportamento, rumore!!!!

... ma mai dimentichero' la paura presami credo alla 3° o 4° curva con la 156 selespeed data in prova dal concessionario che voleva appiopparla al mio babbo ... 2 giorni in prova, ovvio che sono andato io a prenderla ... parto in collina ... piccolo rettilineo, in 2° ... apro tutta la marcia ... inizio ad impostare una destra che chiude ... e proprio mentre l'auto va in appoggio ... il regime arriva al limitatore e mi pianta una bella 3° marcia .. in rilascio ... con cambiata lenta ... e non vi dico i santi che ho pregato per tenerla in strada!!! ... bella ... bella merda!!

scusa ma mi suona strano...il selespeed non cambiava marcia al limitatore se in modalità manuale (senza tasto City per intenderci)...mentre il DSG lo fa

no no, il selespeed arriva a limitatore e ti cambia la marcia!! senza nessuna pressione di tasti o azionamento di qualsivoglia levetta .. premetto che era proprio la primissima uscita .. non so se poi lo hanno evoluto almeno in quella cosa pericolosissima!!

strano, mi sembrava di no...ma è passato tempo...cmq gli altri fan lo stesso

Mal comune mezzo gaudio  di Miki Biasion 

BBRRRRRR!!! pericolo!! solo l'smg ed i vari cambiocorsa ed F1 non lo fanno in quanto sono meccanici e solo elettroattuati e non a base automatica quindi? .. mah ... un bel manuale ... e non ci si sbaglia!!

Sicuro di parlare del selespeed?
Non vorrei essere presuntuoso,ma forse ti confondi con il Q-System (4 marce automatico con selezione manuale ad H).
Il selespeed non è altro che un cambiocorsa o SMG meno evoluto.Ma la base è quella,cioè meccanico elettroattuato.E che io ricordi non cambia marcia da solo,ma devi essere tu ad agire...

 

Manuale 4 ever!!!

Cosa c'entra la presunzione?? ma figurati!! sono certo del fatto che cambiava da solo, almeno il primo, ed ero con un amico al quale é successa la stessa identica cosa; se tenevi giù il piede lui ti cambiava la marcia; cambiata meccanica, ok, non automatica, siamo d'accordo, ma cambiava marcia. Questo é sicuro, e difatti é una porcata ... (per me ovvio)

Appurato che si trattava del selespeed,questo era in modalità automatica o modalità sequenziale?

assolutamente sequenziale; in salita faceva anche da solo (ma senza scelta), in scalata invece non era un automatico ma dovevi scalarle le marce; ne avevamo parlato a lungo con il concessionario che alla fine ha ammesso dicendo .... "aspettate almeno un anno per comprarlo perché non é ancora a punto" ....

per ora ne sono tutti entusiasti perchè han fatto poca strada per richiedere manutenzioni...voglio ridere quando i primi sui 100.000 km dovranno essere revisionati...

Mi sembra strana sta cosa del Selespeed ... anche a me risulta che in modalità sequenziali NON cambi al limitatore; che sia una release diversa?

IMHO era in City... son sicuro al 99% che non cambiasse marcia

Non è che il primo Selespeed, quello ante 147, cambiasse da solo? Domando, non l'ho mai provato (anche se mi è sempre piaciuto; all'uscita della 147, mi ero scaricato i video che aveva fatto uno con la 147 Selespeed e, devo dire, che le cambiate non erano di certo lentissime ... certo, non saranno state come quelle del Cambiocorsa, ma ci ballano anche 250cv in meno, suvvia  ).