Sicuro, ma non è più o meno grande come il cambio normale ?
Comunque non è disponibile, io pensavo fosse per la fluidità di marcia.
La frizione è leggera e la leva del cambio ben posizionata, ma certo l'automatico mi manca.

si...però come quello che viene montato abbinato al 1.3 Multijet su tutte le altre macchine sulla Panda il cambio normale (quello montato su Punto old, Corsa, Agila, Idea, Musa, etc.etc.etc.) non ci entra...la Panda 1.3 MJ monta il cambio della 1.2 benzina, infatti la coppia del 1.3 MJ è di 180Nm se non sbaglio su tutte le altre applicazioni mentre su Panda è limitato a 145 se non ricordo male...proprio xchè il cambio della 1.2 gna fa

Poi arriva l'intelligentone che chippa e....  toh... ingranaggi per terra ! 

la panda infatti non si può chippare...sulla punto mi pare che il cambio regga qualcosina in più...ma sulla panda son proprio al limite!

Si, la Panda ha la coppia max di 145 Nm a 1500 giri, invece di 180 a 1900.

figa, andavo a memoria...pure i regimi era chiedere troppo