Solo per dire che ho poi provato la AGIP Blusuper, su consiglio di alcuni.
Non ho notato nessuna differenza...

Sulla mia si nota una maggiore regolarità e incisività a salire di giri.

Ma sarà perchè essendo a carburatori risente di più della merdosità dell'italica benzina

Mai provata...

ma faccio regolarmente V-Power sulla mia (il benzinaio infatti mi da del tu a Natale mi fa il cesto  )

La V-power la voglio provare. Sul GPZ500 andava meglio, sull'Hornet 900 cambia'ncazzo, sulla macchina sono curioso. Resta il fatto che costa troppo, farò giusto 1 pieno per curiosità...

la blu super è inutile...la v power rende!!ma più di una persona si lamenta delle alte temperature a cui porta!!il mio mecca sul banco,dice che molte moto dopo 3 lanci danno meno potenza con vpower causa riscaldamenti!!io ho notato in auto quando sono venuto a monza l'anno scorso!!non mi sembrava brillante di motore nel in pista ne in autostrada,rimessa benzina normale andava meglio l'auto...mah,misteri!!!

sulla moto faccio solo v power perchè mi regolarizza i bassi regimi dove altrimenti batte un pò...

Se mi dici così, allora, non la provo nemmeno... chissenefega...

Il grosso difetto della V-power è la "secchezza", che potrebbe portare problemi alle sedi valvole.

Migliore della BluSuper c'è L'IP-Plus...

Mi spieghi 'sta storia della secchezza? Ma se la macchina può andare a verde, che problema avrebbe con la vupauer?

Mai provate.

Che, a quanto ho capito, ha un potere lubrificante ancora inferiore a quello delle benzina verde normale. E' un pò come il GPL...

Ah... vabbuò, lascio perdere allora...

Zitto tu, che vai a naftaccia!

Volevo solo partecipare (e sognare ).          

Vata mi sa che hai un probema alla tastiera.... tu schiacci il punto e lei ti inserisce due punti esclamativi 


 

questione di stile,non puoi capire!!!!!!