Il thread dice che sboroni sti qua con il doppio scarico tipo Cayenne e invece è una jeppetta oscena!

E guarda che non conteso il doppio scarico di per sè (che piace pure a me), ma che fosse di così grandi dimensioni come se dovesse sfogare i fumi di un 4.0 cc!  
E' più semplice da capire adesso?!

L'avranno messo perché han ritenuto che potesse piacere alla clientela. Anche le motivazioni estetiche possono essere "riscontri"...
Che poi a te non piaccia, amen, tanto non l'avresti comprata comunque...

e comunque lo scarico e' una figata

sulla saxo' avevo messo quello da 90mm rotondo eppure e' solo un 1.6

e faceva un sound spettacolo, immagino ad avercene due.. doppio sound, doppia contentezza

Ma va cagar...

Hai hai hai... pesa il doppio 

Un 4.0 cc  Figurati, quella Kia sarà almeno una 2000 cc, dovrebbi averli ottupli almeno gli scarichi 
Ma la pianti con questa aria isterica di lesa maestà perchè qualche coreano fa quello che fanno i tedeschi    Vogliono due scariconi belli grossi, allora è vietato se non sei made in Germany
E come design, un Sorento è molto più riuscito di un Cayenne, se lo guardi con obiettività.
Ma obiettività e Stella sono come diavolo e acqua santa 

Ovviamente l'obiettività è l'acqua santa...

azz lo scandalo è che la brera di scarichi ne ha 4, 4 capisci?, 4 come i cerchi audi!!!!

deo Gratia che li mettono in evidenza....cosa, purtroppo, sempre più rara

comunque preferisco 1,2,3 o 4 scarichi in cui si vede solo l'uscita piuttosto che uno scarico in cui vedo anche il terminale (ultime fiat e alfa per intenderci)

 

dai non puoi dirmi che è bello vedere gli ultimi 60cm di marmitta

 

dice cosi' perche' ha il pisello corto 

mi spiego meglio....

se tu prendi una 147 non vedi solo il tubo di scarico, vedi anche la marmitta, e sinceramente non è che sia bello......