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965 Visitatori + 1 Utente = 966
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| diabolik82 |
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| Dicembre 02, 2005, 13:00:13 pm |
| Visitatore, , posts |
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Uh uh.... e se ci metto l'epitaffio Alfa al posto dello scudo biancoceleste, ci guadagno  ? Ironia fuori luogo  Non è perchè che son brutti perchè BMW, ma sono i più brutti tra i 5000 modelli che montano le BMW. Volgari e troppo appariscenti, imho. Io avrei messo quelli a stella a 5 razze..... |
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  Loggato
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| vatanen |
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| Dicembre 02, 2005, 15:59:55 pm |
| Utente standard, V12, 21351 posts |
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veh chi è tornato....il bimmer scappottato...  allora,come va la macchinina? |
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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| Dicembre 03, 2005, 10:52:33 am |
| Utente standard, V12, 4260 posts |
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Con gomme da 1.400? e 3 verbali per velocità in due mesi per totali -14 punti,....viene da pensarci un momento  . Cmq scoda con facilità, ma il motore è troppo lineare e progressivo....va tenuto troppo alto e non è guida che vado a cercare di questi tempi! ma tu, alla fine della fiera, dove li hai presi quei cerchi? |
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 Loggato
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| Walt |
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| Dicembre 03, 2005, 10:59:09 am |
| Visitatore, , posts |
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ma tu, alla fine della fiera, dove li hai presi quei cerchi?
Presso mio gommista di fiducia. 600? con bilanciatura |
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Loggato
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| Dicembre 03, 2005, 11:06:45 am |
| Utente standard, V12, 4260 posts |
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Loggato
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| tappo |
when the dream comes true |
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| Dicembre 03, 2005, 11:29:32 am |
| Utente standard, V12, 15348 posts |
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Con gomme da 1.400€ e 3 verbali per velocità in due mesi per totali -14 punti,....viene da pensarci un momento . Cmq scoda con facilità, ma il motore è troppo lineare e progressivo....va tenuto troppo alto e non è guida che vado a cercare di questi tempi! olià Walt...perchè non ci fai un bel resoconto della tua BMW? ? come ti trovi con i consumi (non ricordo che cilindrata è  ) ??...hai poi deciso di montare un impianto a gas o metano? |
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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| Dicembre 03, 2005, 15:06:27 pm |
| Utente standard, V12, 4260 posts |
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olià Walt...perchè non ci fai un bel resoconto della tua BMW? ? davvero..è sparito da quando l'ha presa... |
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Loggato
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| flower |
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| Dicembre 04, 2005, 00:05:21 am |
| Utente standard, V12, 6516 posts |
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...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero
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| Miki Biasion |
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| Dicembre 04, 2005, 01:30:14 am |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
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Con gomme da 1.400? e 3 verbali per velocità in due mesi per totali -14 punti,....viene da pensarci un momento . Cmq scoda con facilità, ma il motore è troppo lineare e progressivo....va tenuto troppo alto e non è guida che vado a cercare di questi tempi! Azz che sfiga, maledetti autovelox!!! |
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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| Walt |
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| Dicembre 04, 2005, 19:50:48 pm |
| Visitatore, , posts |
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olià Walt...perchè non ci fai un bel resoconto della tua BMW? ? come ti trovi con i consumi (non ricordo che cilindrata è ) ??...hai poi deciso di montare un impianto a gas o metano? ...dai, Vincè....nn ripropormi la vena stralunata di Kaos...c'è scritto nella sign... ! Vettura fluida, pastosa, rende dai 4.500 ai 6.500, si apprezza per la souplesse di marcia, ci si possono fare anche viaggi a medio-lungo raggio in condizioni di accettabile confort. Consumi sui 9.0 lt/100km. La metterò a GPL tra una decina di giorni. Di rilievo l'affidabilità meccanica e l'economia di gestione (carburante a parte), finora ho cambiato 4 pastiglie, in 10.000 km. tutto assolutamente ok. 45 milioni spesi ottimamente, peccato il motore non sia cattivo a sufficienza  . |
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Loggato
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| tappo |
when the dream comes true |
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| Dicembre 05, 2005, 08:27:59 am |
| Utente standard, V12, 15348 posts |
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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