Ciao a tutti! E' la prima volta che scrivo in questo forum: vedo competenza e pochissime volgarita'...
Abbiamo una A2 1.4 TDI & una Polo IV 1.4 TDI...praticamente la stessa auto. Ma come si smotano le pastiglie anteriori (per quelle posterieri della Polo sara' lo stesso credo - l'A2 ha i tamburi)? In pratica, come si libera la pinza? L'ho gia' fatto su FIAT, PSA, FORD ma mai su VW...mi date un aiuto? Thanks!

su volks non lo so, ma credo che per liberare la pinza dal portapinza ci siano due brugole, o due dadi, o due bulloni agli estremi della pinza....

o sbaglio?

si', infatti ci sono 2 brugole ( per la precisione credo che siano non esagonali ma "francesi"), ma bisogna svitarle completamente tutte e 2 o solo quella inferiore ed allentare la superiore cosi' che la pinza puo' ruotare verso l'alto (tipo Ford)?

non ne ho idea, ma sei sicuro che la Polo 1.4TDI abbia 4 dischi? io mi ricordo che i dischi posteriori li montassero dal 1.9TDI in su

credo tu le debba svitare entrambe per poter sfilare la pinza dal portapinza.

Mai smontato su VW, ma anche Toyota su Yaris ha lo stesso metodo Fiat, cioè sviti entrambi i dadi e smonti la pinza

Se non erro dovrebbero esserci due viti Torx.

Si confermo, Polo 1.4 TDI year 2002 75 CV: 4 dischi. Infatti era da 75 CV in su, cosi' e' scritto sul catalogo...pero'...le ultime del 2004 prima della Polo V...costavano un po' meno...MA avevano i tamburi dietro!.
Comunque, avevo omesso di dire che ha lo chassis sport (piu' bassa di 25 mm credo), e che vivo in Belgio, quindi le versioni possono essere diverse!

no no, avevo capito fosse l'ultima polo per la quale ti confermo che i dischi son di serie dai 100CV in su (e mi pare che la 1.4 benzina non li abbia)...te lo dico perchè ho avuto una "gemella" Ibiza TDI 100CV