in pratica con questo nuovo listino...150 pagine son di listino...ed hanno eliminato quelle interessanti prove riassuntive...avete notato? mettetelo di costa e guardate qunto è spessa la "guida al mercato",,metà rivista..

Ormai lo reputo quasi una munnezza Auto.....è andato gradualmente peggiorando e ora ha toccato quasi il fondo......almeno prima le prove erano decenti e dettagliate su varie pagine....ora nemmeno quello

Si...ho notato...stanno adottando la formula "AlVolante" e "Cambio"....peccato che questi costino massimo 1.5? e non 4....

alle 150 del listino aggiungi le 15 pagine dedicate ai modelli in arrivo (come se ogni mese cambiassero....)

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evidentemente i cordoni della borsa si stanno richiudendo in fretta e dare spazio ai listini ( pagati dalle case come spazi pubblicitari redazionali ) è un modo per tenere la testa al di fuori della organica sostanza marrone puteolente che sta salendo di livello.

tranne quattroruote...che è fatto apposta...mi fanno incazzare gli altri giornali...con meta pagine di listino!!!!
xche alla fine ci sono 3 articoletti, di cui magari 2 non te ne frega nulla, quindi ne leggi uno solo...e poi tutto lisitno....infatti mi piace che evo, ha 4 pagine messe in croce di listino...e il resto tutto articoli...sembra infinito..

Per quel che mi riguarda questa è l'ultima copia di auto che compro - lo acquisto da circa 15 anni ma ora basta; ho contato ben 58 pagine di pubblicità nelle prime 213 (inclusa la copertina, perchè contano pure quella) cioè più del 25%; le restanti 175 pagine sono occupate dal listino che, per quanto bello possa essere, occupa quasi metà giornale; in sostanza, più di 230 pagine su circa 390 sono o prive di valore per l'acquirente (le pubblicità) o comunque ripetitive numero dopo numero (il listino). Pagare 4 euro per 160 pagine di prove (spesso di veicoli dal prezzo proibitivo per molti) e articoli vari (incluso il tuning di varie mercedes, porsche e ferrari, che occupa il 10% delle pagine 'buone' e che ormai penso interessi a un lettore su cinque) mi sembra eccessivo.
Inoltre mi sembrava che tempo fa avessero annunciato un sito internet all'indirizzo www.auto.it, ma lì si trova solo una pagina con il sommario.

Ste riviste peggiorano sempre

che poi voglio dire...se vuoi fare una rivista per auto di lusso...fai un altra cosa...ma se vuoi fare una rivista di auto "generica"....mantieniti su generi d'auto di piu ampio interesse, e poi, casomai, metti l'outsider....ma dev'essere l'eccezzione....
e cmq...io darei, molto piu spazio alle news, del genere: i modelli annunciati, i modelli in prova, le strategie delle case automobilistiche, tutte ste cose qui...io mi sono ritrovato a comprari numeri di quattroruote solo per leggere un intervista su come sviluppera il proprio parco macchine il gruppo fiat...o robe simili...però penso...che di queste informazioni i giornali siano molto a corto...e gia ora come ora...per riempire quelle quattro pagine, che poi gia tutti sappiamo prima di andare a comprare il giornale, usino molta immaginazione per "annacquare" le novità

E vogliamo parlare delle decine e decine di pagine di tuning tamarrissimo....fatto poi su macchine assurde, tipo mercedes da 200 mila euro o bmw da 150 mila?
Ma chi cazzo fa modificare in quell maniera abominevole certe macchine?
Fossero articoli di tuning su clio, 147, C2......
Ma poi, ma chi diavolo se ne frega di ste patakkate?
Perchè non fanno una rivista a parte dedicata al tuning che così magari se la comprano i ragazzi?
Per me han buttato nell'inceneritore quello che c'era di buono nella rivista ormai........

che poi...ormai se anche mi passavano il prezzo da 4 a 5 euro .....la compravo lo stesso eh....non è che ormai con 5 euro ci fai molto (1 fattoria ed un caffè...oggi all'autogrill...4.50......zzzzo...9000 lire!!! ) 

mi sembra che il giornale dedicato ai tamarri l'abbiano già fatto, se non erro si chiama "AutoKit".
Concordo con voi che è nettamente peggiorato e che tutti  questi listini hanno proprio scocciato.

mi hanno regalato l'abbonamento di 2 anni a dicembre scorso, ma quando scade col piffero che lo rinnovo.
voglio proprio provare a comprare evo, sapete che non l'ho mai preso?

Beh EVO è un discorso a parte......le prove fatte ad loro sono un po' come le prove che faremmo noi qua dentro forse......confronti abbastanza improbabili a volte.....ma loro ti raccontano come hanno sentito le macchine che hanguidato, le emozioni che si provano, non gliene frega una ceppa dei tappetini o delle mille altre cose.....

E poi provano sempre modelli sportivi........per la maggior parte macchine costose.....ma ci puoi trovare di tutto, dalla C2 VTS alla Zonda S......
a me piace proprio perchè ci leggo le emozioni (o le non emozioni) trasmesse dalle auto

e poi lo stile con cui è scritto è qualcosa di unico.......diciamo che non sempre tutte le prove sono così interessanti.......tranne il numero di questo mese che è uno dei migliori da mesi a questa parte, veramente spettacolare.
Se devi iniziare a leggerlo per capire se ti interessa non lasciarti scappare questo numero, con la Cayman S rossa in copertina, in zona ring
 

Io ho ancora un anno di abbonamento che mi hanno regalato....poi non penso di rinnovarlo anche perchè in conce ogni venditore ha diritto ad una copia di 4R + eurotax tutti i mesi