Salve ragazzi, da tempo sono appassionato della alfa 75 ,ma quest'anno  sono intenzionato ad acquistarne una seriamente.
La domanda sorge spontanea Turbo o Twin spark ?Sarei piu portato sul turbo pero ho letto che L'ASN
(versione che piu mi attrae)Non monta il variatore di fase  , mannaggia e' possibile installarlo dopo ?
Altrimenti optero per una Turo America ed eventualmente ci installo i fanali dela fine serie cosi viene uguale uguale.(Magari ci rifaccio pure la sedileria in pelle grigia sbav sbav)
Accetto consigli ed esperienze.
diciamo sono al 70% per la turbo  .

complimenti per la scelta leggevo in giro che le turbo migliori son le prime e le america...le Quadrifoglio Verde e le ASN avevano un'erogazione troppo brusca... cmq se ne trovi una in ottime condizioni la turbo rimane la più divertente da guidare, anche se a livello affidabilità è un po' più "rischiosa"...la TS è un mulo, mio padre ci ha fatto 120mila km in 4 anni con pochissimi problemi (un paio di batterie e la pompa dell'acqua)...quando l'abbiam venduta (al meccanico dell'officina Alfa che ce l'ha curata per tutta la sua "vita"!) girava ancora come un orologio! Io ho preso una 2.5 V6 che ho trovato in condizioni immacolate... 

Ciao,  complimenti anche per la tua , le 2500 sono molto rare, quando vuoi posta pure qualche foto che ci gustiamo l'occhio  .

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A proposito di Alfe 75.

Ci sta un tizio che conosco che vorrebbe vendere una Turbo Evoluzione completamente originale e con pochissimi Km.... mi chiedeva quale potesse essere il prezzo... qualcuno di voi saprebbe dare una stima?

Se è una Turbo Evoluzione vera e non tarocca (come molte di quelle che si trovano in giro) 6-8mila euro li può chiedere senza problemi...su autoscout c'è un tizio che ne chiede 10 o 11, ma ce l'ha lì da 1 anno e passa...

8 mila senza patemi

Io prenderei il T.S. .La turbo è consigliata solo per chi è meccanico o per chi viene cornificato col meccanico
E' molto capricciosa, volubile e delicata. Se non è stata mantenuta più che a regola d'arte è più le volte che si ferma delle volte che marcia quel motore...
E visto che le DeDion di problemini ne hanno già a iosa

Il T.S. invece è indistruttibile. L'unica noia che ha è il variatore, che si può "bloccare".........

p.s. visto che la 75 avrà un discreto futuro collezionistico eviterei "pacioccature" prima-seconda serie...interventi meccanici invasivi e troppo artigianali. L'originalità paga!

L'avevo vista anche io quella su autoscout di evoluzione, pero ora non c'e' piu.
Ne avevo vista una 2 mesi fa a 6000 euri.
Azz, beh dai non penso che si rompa cosi tanto il turbo  al raduno di 75 ce ne erano 4 ,non restavano a piedi, l'unico difetto che avevano era che il motore usurava quasi subito le camme.

benvenuto Lord!!
Snk*...sarai x caso amico di Kaos?



*Snk : nota casa di videogames

Ciao, no non lo conosco  .forse ci sono molti col mio nick in giro