Tratto da Automobilismo:

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/AllDocID/IC681004DED8CBBF8C12570A80031B475?OpenDocument

V8, 4.300cc di cilidnrata e 380cv; questa la carta d'indentità della nuova entry level della casa inglese.

Sinceramente, rivedendolo, il frontale non mi confince, i proiettori anteriori con le frecce rivolte al centro invece che come di solito all'esterno, ma le fann osembrare "strabica"; anche la griglia anteriore no nmi paice, per non parlare dell'attacco degli speccheitti.

Anche il posteriore me lo ricordavo meglio ... o hanno inbruttito il prototipo oppure sono i coloi chiari a non donarle.

Infine il prezzo; era stato prospettato qualcosa di molto vicino agli 80.000 Euro; nossignori, prezzo base di 110.050 Euro, quansi il 40% in più del prospettato ... 

Il frontale no nconvince del tutto:



La vista di 3/4 anteriore le dona particolarmente:



Gli interni, un pò austeri e tristi:

a me piace parecchio, forse di più.

quando leggerà il tuo messaggio Lupo verrà personalmente a farti fuori anche l'altro piede

fantastica...

le manca solo un bel sequenziale

(il prezzo prospettato era di 100.000 euro)

Bella  , ma Mad, non è che hai dato una capocciata bella tosta, oltre al ditone ammalorato 

mi ricordo male io o la v8 una volta era la macchina di punta?   la vantage non era quella da 560cv?

comunque c'è una prova più succosa su EVO, un mega articolo che diviso in tre parti di cui una come confronto con la 911

Sempre bellissima, ma IMHO, questo colore non le dona proprio, molto meglio nera ( ) o blu....

personalmente nel frontale le trovo quasi una somiglianza con l' S2000 ...

Anche a me ... 

Il frontale ha un che di S2000.... sarà contento il buon claudione

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Jag, ha parlato male della V8, che si fa, lo si banna? 

A parte gli scherzi, il prezzo prospettato era di 80k sterline, quindi 110k euro, la cosa scandalosa al limite è che non abbia nemmeno gli interni in pelle totale o il navigatore satellitare nella dotazione di serie, e per quella cifra forse uno sforzino potevano pur farlo...

A me queste foto non convincono, sembra asimmetrica, il faro anteriore sx sembra più piccolo, e sicuramente la prima foto è "schiacciata", facendola assomigliare appunto a una S2000... Vi assicuro che dal vivo l'effetto è tutt'altro! 
La mancanza di un automatico, o quantomeno un sequenziale, invece, è abbastanza grave, specie trattandosi di Aston, che propone questo tipo di cambio su tutto il resto della gamma...

Diciamo che questa foto le rende giustizia...

sinceramente sbavo dietro la db9 ne vidi una a parma e ne rimasi innamorato.

Eeebbbbaassttaaaa!!!

Comunque, Evo Uk l'ha confrontata con la 997 Carrera S e ne dice un gran bene, su strada è moolto valida, su pista leggermente meno efficace ma sa comunque il fatto suo. Personalmente la trovo bellissima...