Va beh, se preferisci allora posso dirti che io ho ragione, tu hai torto. Così ti va meglio? 

Per me NO, i cv in eccesso per me NON aumentano di certo la sicurezza. Inoltre i 30cv non è che nascono dal pero e questo fa subentrare altre variabili; ripeto, capsico cosa intendi, ma non mi trovi daccordo, tutto quì. 

quotami esattamente dove l'ho detto o taci per sempre

si ho capito.... concludo sgomitandoti leggermente e bisbigliando "psssst, va che sbagli, chiamasi sicurezza attiva"

1-Non parlavo con te. Via!
2-Si parlava in linea generale e piuttosto che prendere come esempio una fantomatica auto inesistente ho preferito prendere come oggetto quest'auto che ha scatenato tutto sto topic.

3-Vai a studiare le procedure TUV che è meglio

Per me i cv non rientrano nella sicurezza attiva. 

eh, ma informati vedrai che è cosi

Non sò se esistone delle "norme" a proposito della sicurezza attiva, cmq, signori della corte, io MI APPONGO! 

Confermo e accendo...perchè significa fare gli stessi sorpassi più velocemtne (e quindi più in sicurezza..)

Cosi si scatena una continua rincorsa alle potenze col risultato che fra 10 anni parleremo degli stessi argomenti solo con auto con il doppio dei cavalli che devono stare dietro ad ape di 100cv

Sinceramente non sono per nulla d'accordo, le prestazioni in se non danno sicurezza, ti consentono di fare cose che con auto meno prestanti non puoi fare, ma nulla di più, la pericolosità è data dal modo di guidare del conducente, non dalle prestazioni dell'auto. Ripeto, se io so di guidare un polmone, non pretendo di fare sorpassi alla Steve McQueen, ma questo vale comunque anche per auto potenti, visto che molti idioti pensano ugualmente di poter fare di tutto. 

Io continuo a esser convinto del fatto che la sicurezza di un auto è data dalla sua stabilità, dalla sua tenuta di strada e dalla buona frenata, le prestazioni non sono una discriminante valida, via le nostre strade mica sono il rettilineo di Mulsanne! Io ho guidato sia macchine lente che molto lente sia macchine veloci e macchine normali, beh, non mi sono mai trovato a pensare di guidare un'auto pericolosa: se un sorpasso lo posso fare, lo faccio, altrimenti me ne sto buono in fila. 

14.6 per la precisione.

ancora ti concentri su quello che fa o non fa il conducente. Allora anche l'airbag non serve a niente perchè il conducente potrebbe andare a 220 kmh contro un muro e quindi l'airbag non lo salva....

allora non mi hai letto, rileggi sopra ho già risposto a questi argomenti...