Vi pongo un quesito che ciclicamente mi pongo quando vado in montagna, e altrettanto ciclicamente lascio perdere:

quando lascio in sosta l'auto in una discesa/salita e lascio la marcia dentro senza freno a mano, mi "affido" alla compressione di un cilindro per contrastare la forza di gravita' che porterebbe l'auto a valle.

Ma se lascio li' la macchina per ore, giorni, settimane, come fa il pistone ad essere a tenuta perfetta ?
Possibile che dopo un po' l'auto non avanzi fino al prossimo pistone in compressione e via cosi' ?

Altra domanda: perche' me lo domando ? 

smettila con l'hashis.....

... e metti il freno a mano.

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Anche io, spesso ho visto auto che da sole si muovevano e centravano altre auto (due volte) e nei centri commerciali alle volte vedi una macchina messa in mezzo alla corsia del psoteggio proprio perchè è uscita la marcia ed è indiettreggiata.

Mah, sarà, secondo me cè tanta gente che parcheggia alla ca##o......

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Anche io lo metto spesso, ma ad esempio d'inverno no, perche' potrei ritrovarmi con le pinze/ganasce bloccate dal ghiaccio.

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Concordo, ma anche i "fenomeni" con i SUV non scherzano.....

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E' UN'AGGRAVANTE MOSTRUOSA............. 

metti la marcia al contrario, cosi' che il motore non puo' girare, e vai tranquillo

io mi affido sempre prima a quello e solo quando la macchina e' bloccata cosi' tiro il freno a mano.

E perche' mai non potrebbe girare ? 

Che c'è, sei stanco? Hai bisogno di ferie? 
Da uno come te questa domanda non me l'aspettavo proprio........