mmm...ma c'eri quando ha girato Barn con la 997 S?

jag, il problema è che non sono più ripartite, figurati se non hanno fatto le pause del caso quelli della Bugatti, evidentemente non se lo aspettavan un problema del genere.

Calma calma: io per qualche giro intendo 2-3 max 5 giri a Monza

Per me una supersportiva è concepita per l'uso in pista, e se non tiene almeno una sessione da 20-25 giri che cacchio di macchina da pista è?

straquoto, son cose ben diverse


 

sull'elettronica, mi sono già espresso: figura di m e basta.

Io ho solo detto che anche le sportive stradali vanno fermate dopo alcuni giri. Tanto più una macchina è "attrezzata" e "specializzata" tanti più giri riuscirà a fare senza necessità di fermarsi almeno un po' per il raffreddamento.

Sono cose fuori dal mondo secondo te?

che poi non c'entri nulla con l'elettronica e con il fatto che si sia fermata la veyron e che dogui si stia arrampicando sull'intera produzione 2005/2006 di murano, siamo d'accordo...

Allora non esistono supersportive .....

20/25 giri tutti  tirati a monza non li fà nessuna.

Gia m'immagino il povero acquirente della veyron che nella sua sfilata automobilistica su la croisette si ritrova con l'elettronica fusa.....

Evidentemente QUELLA NON'E' una supersportiva.... D'altronde, la fisica, se proprio vogliam stare a sentire i difensori d'ufficio, ha punito la balenottera triste... PROPRIO come diceva chi asseriva che 2000Kg non si addicano ad un qualcosa che voglia ANCHE essere sportivo...

magari ci sara' da rallentare un paio di giri l'andatura per non far liquefare i freni, ma e' ben diverso dal doversi fermare

vaglielo a spiegare a quelli della 24 ore di misano che le auto stradali vanno fermate dopo qualche giro.

e quelli non usano supersportive, ma auto che si vedono tutti i giorni in colonna per andare al lavoro.

io credo che 20giri tirati a monza tu li possa fare con parecchie supersportive, soprattutto se hanno il pccb , non so se sia il nome giusto, comunque intendo i freni ceramici.

ok io intendevo qualcosa di meno estremo

("SUPERSPORTIVA" era un'iperbole perchè qui se non è un tubolare con sopra un motore fa tutto schifo)

Vabbè forse ho esagerato , ma 10-20 almeno si. Poi non centra che dopo 5 giri sei cotto, la macchina li DEVE tenere

ti ho già risposto Jag... le VERE supersportive NON SI DEVONO fermare in una sessione in pista... e non sto parlando di XTR2 o Radical SR3-SR4...ma anche di macchine che in strada ci vanno tranquillamente come TUTTE le porsche con i PCCB, le Lotus, le Evo/STi, etc. E, ma ne son solo convinto xchènon mi è mai capitato di trovarle a monza, anche le VERE superGT come Enzo, Carrera GT o anche solo una 360CS o una 430 non vedo xchè dovrebbero avere problemi...

 

In ogni caso non centrano un cazzo i freni stavolta......PROBLEMI DI ELETTRONICA OK?
no freni.....

E in ogni caso il problema non si porrebbe probabilmente perchè anche la svecchieron ha i freni carbo ceramici.....

Certi per depistare i discorsi riescono a tirar fuori cose che noi umani proprio......