ù

sempre bellissima...per me questa moto (assieme alla KZ), hanno iniziato la rivoluzione stilistica dei 125 stradali circa 15 anni fa....era avanti di un bel pò ripsetto alle concorrenti

vabbè, poi è arrivata la freccia C9 e le cose sono cambiate...se ripenso a quel "parafanghi" anteriore



mentre il mio sogno da ragazzo era la c10..solo che i miei amici "inflazionarono" la zona con queste Cagiva



anche la Sp01 vendette molto all'epoca



e io, per "staccarmi" dalla massa,  presi una red rose

Bei tempi
Certo che proprio la Red Rose...

Per le stradali ho avuto sempre un debole per Aprilia, dalla F1 alla RS, passando per Futura ed Extrema. Veri e propri missili 

cos'hai contro la red rose?!  è stata la mia prima "moto"... vabbè in realtà era un 50ino scassatissimo con 20mila km e la 3a che usciva in rettilineo ogni tanto, che mi prestò il concessionario che mi vendette la Mito per farmi fare qualche mese di esperienza con le marce   

In mezzo a tanto ben di Dio, la Red Rose è proprio la ciliegina sulla torta

ma almeno mi notavo e distinguevo dalla massa..e poi, quando portavi una ragazza come passeggero, le sue tette erano una goduria nelle frenate...mentre su una stradale queste sensazioni non le ha mai provate nessuno

Questo lo dici tu...
Anzi, sulla stradale sta talmente scomoda che ti finisce addosso per forza

I miei miti dei tempi sono...

la Mito
la RS
la SP01

eran proprio altri tempi...

e la NSR carenata dove la lasciate ??

Più che altro, questo è un pot-pourrì di epoche diverse.
La Gilera KK e la Freccia C9 sono precedenti rispetto al C10 e all'SP01, per non parlare di Mito, RS, Extrema e compagnia.
Ai tempi del KK c'erano le Honda NS 125 F e NS 125 R

quanto pesavano più o meno?

Circa 130kg in ordine di marcia. Le Case dichiaravano pesi a secco attorno ai 110kg mi pare. Almeno, per la mia era così.

L'NSR che fece epoca fu la scarenata ... una Hornet dei tempi passati.!

quindi nemmeno tanto date le dimensioni..o era tutta carena?