Cosa portate sempre in bagagliaio nelle vostre auto, per sicurezza ?

Personalmente credo di esagerare, ma l'eta' media delle mie auto lo giustifica 

Tragitti brevi:

Borsa con all?incirca

serie chiavi fisse, cacciaviti taglio e stella, fascette di plastica, nastro adesivo da pacchi, nastro telato nero, liquido rosso forma-guarnizioni, forbici, pinze, chiave candele, chiave ruote maggiorata, cavi ponte batteria, cavo traino, stracci vari, guanti.

Tragitti lunghi:
in piu? del precedente equipaggiamento, per quel che mi ricordo, circa

estintore 2Kg, torcia elettrica, gomma spry riparagomme, valigetta pronto soccorso completa, ricambi disponibili (candele, cavi alta tensione, manicotti, calotta e spazzola spinterogeno, accensione elettronica (Ritmo), cinghia servizi), chiavi esagonali, chiavi a tubo, martello e scalpello, tester, fili elettrici assortiti, rocchetto fil di ferro, elastici, coperta, bottiglia acqua 1,5 l, spry disossidante, grasso spry

tragitti corti:

niente

tragitti lunghi:

niente

Avevo paura che ti riferissi alla volumetria, e adesso sono messo male 
Avevo un Volvo SW, e adesso sommando i miei due bagagliai non arrivo ad un quarto di quello del T5 
Io comunque mi porto solo i ferri di serie, scatola di lampadine di ricambio, 1 kg di olio (non so neppure io perchè) e sulla S2000 un piccolo estintore che mi hanno regalato e che devo ricordarmi di controllare.

Sulla Tipo avevo una cassetta degli attrezzi + estintorino + cassetta del pronto soccorso, sulla FoFo niente di tutto ciò. Ho una cassettina di plastica con un impermeabile, qualche altra piccola utilità e la cassetta del pronto soccorso. Ah, nel portaoggetti nella plancia ho anche una torcetta neon della Osram che va con le stilo, una figata, piccola e fa una bella luce

Viaggi lunghi:
catene da neve, un kg di olio, pinze , cacciaviti vari e nastro isolante
Viaggi brevi
idem

Il costume in estate, i moonboot in inverno 

Di solito ho sempre con me, oltre al kit standard, una pinza, fascette, guanti, nastro isolante e telato, una forbice da elettricisti, un coltello, compressore (si quello piccolo... in 8-10 ore dovrebbe riuscire a gonfiarmi una gomma). Nei viaggi lunghi aggiungo un piccolo estintore. In inverno aggiungo le catene...

attualmente niente tranne le cose "di serie" (tipo giubbino catarifrangente).

L'ombrellino trova posto in un'apposita asola del brancardo e via. Un cappellino Jaguar Racing e sono a posto...

sull'altra, stando spesso ferma, ho i cavi della batteria

Rispetto alla normale dotazione della macchina, ho solo:

- Chiave estensibile per smontare le ruote (quelle di serie sono troppo corte, di solito si fa una fatica boia)
- Cavi per batteria.
- Kit minimale di pronto soccorso (qualche cerotto, garze, disinfettante e non so che altro... me l'hanno dato assieme alla macchina)
Nient'altro.

tragitti corti = tragitti lunghi

Le cose che c'erano di serie. Ruota di scorta e Cric. Poi ho aggiunto una bottiglia di plastica per eventuale rabbocco di benzina.

il numero dell'assistenza stradale e stop. se deve succede succede.

Non faccio differenza tra viaggi brevi e lunghi....di solito ho:

- chiave a croce

- cavi batteria

- corda per traino

- borsa dei "ferri" (guanti-pinze-cacciavite-brugole-martello-seghetto-nastro isolante-silicone spray ecc ecc)

- Torcia elettrica

- triangolo..

- Olio

In inverno aggiungo le catene, il raschietto, il deghiacciatore veloce spray e l'addittivo invernale per il gasolio....

Ombrello e plaid. 

Niente goldoni?

Mi è venuta una battuta spontanea, ma è meglio che me ne stia zitto. 

Io ho sempre le stesse cose che mi porto appresso su ogni macchian che cambio:

- corda traino (con la molla parastrappi)
- lampada con cavo-spina accendisigari
- bomboletta riparagomma
- un paio di cacciaviti (a + e a * ) e 1 pinza.
- 4 giubbetti catarifrangenti.