Peso Alfa 159 2.2jts: 1.690kg
Peso BMW 320d: 1.610kg
Peso BMW 330i: 1.590kg.

Fonte: 4ruote, dati rilevati.

Sinceramente non sò di cosa stiate parlando da pagina 2 a pagina 5, ma avevo promesso che avrei riportato i dati delle sopraindicate, ed ecco fatto.
Della 156 mi pare di non avere niente (4ruote si intende), se qualcuno volesse rimediare a questa lacuna, farebbe cosa gradita

..per fortuna pare che il comportamento stradale non ne risenta più di tanto...

Cosa fare per l'aumento di peso?  NULLA. 

Perchè?

1) Se usiamo la tecnologia, aumentano i prezzi.  Non me ne frega niente di spendere 3000 Euro in più per una Punto che pesa 100 kg di meno.

2) Se "togliamo" qualcosa, diminuiamo il comfort (spazio/rumore/clima/etc) oppure la sicurezza oppure aumentiamo l'inquinamento.  A quel punto mi prendo una macchina più piccola di pari motorizzazione (diminuendo così comfort/sicurezza ma anche l'inquinamento), spendo pure di meno, e vado più forte.

Ergo, ci teniamo l'aumento del peso.  Sempre che, naturalmente, non si stia parlando di vere sportive (cioè esclusivamente le vasche da bagno).  Ma li non c'è nulla da togliere.  Perchè le cose non necessarie PER UNA VERA SPORTIVA proprio non ce le mettono.

Io oggi non rimpiango una 124 quando salgo sulla Accord.  La 124 la lascio al mau, oppure la uso come la Vespa: per il piacere di farlo, non per VIAGGIARE.  La 124, al pari di una Catheram, E' UN GIOCATTOLO, non un mezzo di trasporto.  La GP, la 159 NON SONO giocattoli, sono MEZZI DI TRASPORTO.  Che poi cerchino (in questi due casi imho riuscendoci) di farle "belle" per illuderci che ci si possa pure giocare, è un a scelta (imho condivisibile e necessaria) degli uffici marketing.

Augh! (copyright by Raven Capo Schiena Dolente)

Cosa fare per l'aumento di peso?  NULLA. 

Perchè?

1) Se usiamo la tecnologia, aumentano i prezzi.  Non me ne frega niente di spendere 3000 Euro in più per una Punto che pesa 100 kg di meno.

2) Se "togliamo" qualcosa, diminuiamo il comfort (spazio/rumore/clima/etc) oppure la sicurezza oppure aumentiamo l'inquinamento.  A quel punto mi prendo una macchina più piccola di pari motorizzazione (diminuendo così comfort/sicurezza ma anche l'inquinamento), spendo pure di meno, e vado più forte.

Ergo, ci teniamo l'aumento del peso.  Sempre che, naturalmente, non si stia parlando di vere sportive (cioè esclusivamente le vasche da bagno).  Ma li non c'è nulla da togliere.  Perchè le cose non necessarie PER UNA VERA SPORTIVA proprio non ce le mettono.

Io oggi non rimpiango una 124 quando salgo sulla Accord.  La 124 la lascio al mau, oppure la uso come la Vespa: per il piacere di farlo, non per VIAGGIARE.  La 124, al pari di una Catheram, E' UN GIOCATTOLO, non un mezzo di trasporto.  La GP, la 159 NON SONO giocattoli, sono MEZZI DI TRASPORTO.  Che poi cerchino (in questi due casi imho riuscendoci) di farle "belle" per illuderci che ci si possa pure giocare, è un a scelta (imho condivisibile e necessaria) degli uffici marketing.

Augh! (copyright by Raven Capo Schiena Dolente)

NO, solo fin quando non lo metto nel thread giusto...  e poi si sa mai, leggerlo due volte potrebbe perfino aiutarti a capire...

-Il telaio appesantito per affrontare i test EURONAP (in linea generale macchina leggera corrisponde a sicurezza bassa). Quindi meglio la macchina piu pesante

Questo è assolutamente una falsità enorme.......

A ridajje...
Uno non può comprare una Elise per l'uso quotidiano o per la famiglia, però potrebbe "volersi accontentare" di qualcosa in meno a livello di dotazione serie anche sulle macchine normali.
Che poi, mediamente, la dotazione delle auto moderne vada bene così (siamo solo noi a farci 'ste seghe mentali per i gadget "pesanti", per il 90% degli automobilisti sono tutte figate), è altrettanto vero, quindi le Case fanno bene a includere tutte quelle "figate" nelle macchine che compriamo.