no, il giubbottino è obbligatorio INDOSSARLO nelle condizioni previste dal CdS... in pratica bisogna averlo a bordo se no in caso di sosta di emergenza e non fuori dai centri urbani saresti prigioniero della macchina però se ti fermano non posson farti la multa se non ce l'hai a bordo...se però ti costringono a scendere per aprire che so il bagagliaio, TAAC multazza

Magari ti dicono "Scenda" ... scendi... "multato! Ahahahahah! Non poteva scendere senza giubbottino!!!"

A me piacerebbe che tutti i produttori dessero la possibilità di scegliere tra ruotino e ruota di dimensioni normali, ad esempio

Lo scorso capodanno mi sono fatto più di 300km di strade di montagna, con annessa anche neve, con il ruotino dietro

In caso di sosta di emergenza.
Se le forze dell'ordine ti fanno scendere per aprire il baule, non lo devi indossare.

Ma non è che la legge è scritta in maniera un pò particolare? Se loro cercano di vendertelo come optional anzichè dartelo di serie come dovrebbero fare, magari la legge è poco chiara e loro cercano di approfittarne...

no, è chiarissima. Son loro che ci marciano con certi clienti...

Approfittano del fatto che il cliente non conosce la legge.

o l'elenco kmetrico degli optionals

Mmm... e una legge che obbliga le 3 porte ad avere 5 posti non esiste?

si, è il D.L. EMI/05 del 27/9/2005

Ah si ora ricordo, tipo il D.L. EMI/05 del 26/9/2005, quello che afferma che tutte le auto che non sono integrali, turbo e che non si chiamano Lancer Evo 7-8-9-135 non sono vere auto!

bravi vedo vi state informando,

solo una piccola correzione il D.L EMI/05 del 26/09/2005 comprende la galant essendo la capostipite della famiglia evo e abbraccia ovviamente tutte le versioni di evo......

Allora sei un pagliaccio...la Galant pesa come una petroliera
 

Oltre ad essere orribile, almeno la vecchia che correva nei rally

siete due pazzi, se dalla galant è nata la evo bisogna annoverare anche lei nel D.L. , senza contare che la galant in versione gruppo A, con tommy makkinen ha vinto....