purtroppo hai ragione... purtroppo un mio conoscente mi ha detto che produrla costava esattamente come la vecchia e quindi che i listini non si sarebbero mossi... la sport sta a 17500.. io pirla invece non avevo capito che i 15000 sono il prezzo da dipendente (discorso che valeva sia x lui che x me, x questo non ha specificato..).. infatti la sport a noi viene 15050..

come aveva predetto qualcuno che non capisce un cazzo di economia ma un po' di logica la conosce 

Un prezzo che sarebbe perfettamente allineato alla concorrenza, anzi vista la dotazione parecchio interessante!
Si parla tra l'altro di particolari servizi finanziari direttamente forniti dalla casa sulla nuova Punto.

Ah per la cronaca il "furto" del 1.3 MJ 90CV tanto vituperato da molti alla fine non c'è stato visto che sull'Astra non è ancora disponibile e che quindi verrà guidato per la prima volta oggi...

cribbio che chiodo che è sta grande puffo , sopratutto nelle versioni entry level.

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cavolo , leggendo le prestazioni riportate c'è da piangere. la 75 hp diesel fa pietà , la benzina non ne parliamo. scotto dei chili e delle norme antinquinamento.
sembra interessante la 90 hp diesel , la 120 mi pare un po fuffosa , spendi un sacco di più di bollo ed assicurazione per avere delle prestazioni non poi così diverse.

la 1.4 77cv e la 1.3 mj da75 sono per chi non ha intenzone di correre. la 90cv è già una bella macchinina

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la 1.3 90CV venderà sfracelli...ci vorrebbe una versione un po' sportiveggiante tipo la Sport ma senza cerchi da 17 magari... chissà se la 1.3 90CV Emotion starà sotto i 16000...sarebbe moooolto interessante

Devono uscire presto dei benzina, perchè così la gamma non va bene...non è una cittadina questa, può essere un'auto unica x la famiglia...ma con dei motori a benzina del genere in 5 coi bagagli come ti muovi su un falsopiano?

Già, alla fine è grossa come una Bravo, è pure più alta e soffocata dalle normative antinquinamento... da un 1.2 o da un 1.4 c'è poco da pretendere di questi tempi

Esatto. Teniamo presnete che una delle cause dei continui rincari sulle auto è la nostra sempre maggior voglia di muoversi velocemente. Basti pensare che la ptima Punto aveva come entry level il 1.108cc da 54cv, capace di uno scatto da 0-100 orari superiore ai 16 secondi ed una V max pari a 150orari, prestazioni inferiori a qualsiasi motore di questa GP.

Come ho detto precedentemente è che le nuove norme antiinquinamento hanno influito molto sulle "sensazioni" e sulle "risposte" alla guida dei motori.

Beh ma la vecchia Punto era ben più leggera, Auto cronometrò la 55 in poco più di 14" sullo 0/100. Sono stato varie volte passeggero su quella di un mio zio e non va affatto male se si considera che ha solo 55cv.


Questo purtroppo è verissimo...

Come si fa a controllare l'immatricolazione dal sito dell'aci? 

Cmq veramente bella la versione sport... ed anche il prezzo del lancio di 17500euro non è per niente male.. siamo sempre lì però... se intasano il mecato con le km0 non ne vale la pena prenderla nuova... basta aspettare qualche mese 

LISTINI

Per me in proporzione è più cara la 1.3 90cv che non la 130cv sport 

Altri dati.

Bagagliaio: 275litri. (pensavo di più  ).
Diametro di sterzata: 10,6 metri.

Cmq i prezzi si fan cari dal 1.3Mj 90 cv in su.

Ma se Torino è piena di cassa integrati....chi la comprerà ?