Sinceramente penso che anche all'epoca non fosse un'auto per tutti

Si effettivamente in estate dopo un pò diventa bella calda...
E' veramente divertente anche se bisogna sicuramente saper guidare,sopratutto con le gomme originali (le TRX in mm), quello che stupisce (ed è meglio di molte auto attuali) è la frenata, merito anche del peso ridotto e delle doppie pinza all'avantreno con tubetti "tipo aereonautico" si ferma in un attimo!!

complimenti è davvero molto bella!!! sembrerebbe tutta originale, io non la elaborerei se fosse così...sarebbe un peccato!!!

No infatti non la voglio elaborare, come vedi sul motore c'è il tubo di collegamento tra il turbo e i carburatori, avrei intenzione di togliere quel tubo (quindi conservarlo e rimontarlo per rimetterla originale) e fare due novi tubi con in mezzo un intercooler, penso che gia così quadagnerei qualche cavallo e il motore soffrirebbe meno (aria più fresca) cosa ne pensate?

Una curiosità, conoscete qualche altra auto con le doppie pinze?

c'è una supersportiva che ce le ha...forse la Koenigsegg...non ricordo di preciso

Ho letto da qualche parte che i freni erano quelli montati sulle alfaromeo di F1 dell'epoca, francamente mi sembra un pò esagerato; devo approfondire.

E' bellissima....stupenda..
Cacchio come ne vorrei una...

complimenti per il mezzo,un'auto tutta da guidare...
sconsiglio di mettere l'intercooler,non potresti farla asi....al max è una modifica che potrai fare in un secondo momento!!!

come modifica in se sarebbe comunque ottima,rende potenza e fa bene al motore...la botte piena e la mogli pure!!

veramente affascinante...

Più che l'intercooler io metterei un bell'autobloccante

Di cui tra l'altro quelli ASI manco si accorgono

CHE MERAVIGLIA....

Non è seduta dietro...immagino la (non) trazione

Benvenuto Arthur!
Se vuoi presentarti c'è una thread apposito....però non chiedermi dove....   

Strano.....visto il nick pensavo avessi una harley anni 60.....HEEYYYY