Si si... . Il problema più grosso è che mio padre mi spezzerà le ossine...ed è una macchina dall'immagine forse sbagliata, in qs mio momento di delicato cambiamento di status civile... ! In poche parole a qualcuna potrebbe venire il sangue amaro e accampare pretesti per avances mai sopite.....

Secondo me invece fai benissimo, cazzo ha quattro posti, un pò di bagagliaio... e ti consente di goderti un pò di più la vita, oltretutto la prendi usata quindi non stai a sputtanarti tanti soldi... hai la mia più totale approvazione, riprenditi una sana dose di vita!!! Però a una condizione: se la prendi mi chiami e mi fai sentire il rumore, impazzisco per gli L6 BMW

Walt, per evitare problemi intestala a me e in una scrittura privata concordiamo la restituzione al REALE proprietario (tu) quando le acque si saranno calmate. Naturalmente dovrai farmi una donazione.

Se ci stai io ti cambio i cerchi e le gomme (Hankook naturalmentE).

Per arrangiare ti do la Twingo

anche secondo me, sia per una cabrio che per un benzina. E' vero che la metti a metano ma non so se è proprio la stessa cosa.

Secondo me no.
Casso con il GPL risparmia un'enormità, spende la meta di cio che spenderebbe con la benza e quindi i 35k km circa sarebbero come 18k  :Pkm

Che il primo anno mi fotterei, dato che l'impianto a iniezione gassosa costa la baggianata di 2.030 ? . Poi metti che mi stufo e tra 1 anno e mezzo la cambio...mah...mahh....è una seconda macchina....vediamo domani se i neuroni prevarranno sui battiti !

Be una macchina del genere la vendi con piu facilita con il GPL di questi tempi...IMHO

Ma non hai nessun incentivo regionale?

sei sicuro che il prezzo della 323ci cabrio non sia troppo alto? hai guardato in giro?
se hai qualche domanda fa pure... io ho la 325 ci cabrio

si che è sicuro che lo sia tra l'altro ho visto ora che nel 2001 la 323 non la facevano più, c'era già la 325 col 2.5 da 192CV...quindi quella è pure un modello 2000...motorbox la quota 17000...

Beh, non c'è che dire, bella è bella, ma farà al caso tuo?
Insomma, un inverno con una cabrio potrebbe bastare per farti cambiare idea.
Solo una domanda che rivela la mia ignoranza sul modello: ma esiste l'hard top?
Se si, sarebbe il perfetto completamento.
Dubbi esistenziali a riguardo? Nessuno, è una macchina, è sempre solo una macchina. 

Ah, anch'io rimetterei su i cerchi da 17...

però calcola chei cabrio moderni non temono l'inverno... se uno si stufa è per suo gusto (per la minore visibilità, o la maggiore rumorosità dell'abitacolo), ma non per il freddo

D'accordo, ma un hard top "semplifica" la gestione e aumenta il comfort.
Nel senso, se diluvia il rumore dell'acqua sulla capote in tela è due volte maggiore che sull'hard top, la puoi lasciare parcheggiata ovunque senza la preoccupazione che qualcuno ti faccia a striscioline la tela, se viene a nevicare è meglio un tetto rigido che una capote in tela.......

il freddo assolutamente no, al massimo la pioggia  cmq con una bmw starei tranquillo, per di più è abbastanza recente...la punto fino a 2 anni fa aveva delle guarnizioni perfette!

Io andrei di Audi A4 Cabrio, personalmente la ritengo molto più elegante e raffinata, col 1.8T è perfetta per te, minor costi di gestione ed assicurativi ... con BMW devi anche mettere in conto un bel costo aggiuntivo per l'impianto a GPL (2.600 Euro come minimo, mica bruscolini).

Questa per esempio è stupenda, costa come la BMW da te citata ma è del 2003:

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3184157&id=53191475

Si, bell'auto anche l'A4....vediamo, forse è il caso di valutare con più calma + avanti....la 323 ci è un pelo fuori orbita x diverse cose...il 1.8 dell'Audi è molto più indicato.