la nuova auto rally del gruppo Fiat (?!).

http://www.italiaspeed.com/2005/motorsport/rally/alfa/2607.html

 

E' la mia macchina, l'ho trovata! Quanto costa? 

ho qualche perplessità.....


se veramente quest'auto dovesse essere la super 2000 ci son cose che non quagliano......la trazione dovrebbe essere 4x4, distribuita da fornitore specifico(hewland), mentre mi pare sia anteriore con parti Ntecnology

2000cc 210cv......altra perplessità....i clio renault sport arrivano a 200cv in cilindrata piena, quelli sporchi superano i 210 (ma son tutti over 2000cc), questa è 1970.....ma non so....

su pista magari va da bestia, ma in un rally i cerchi da 18 mi paiono esagerati......(considerando già i 17 della peugeot rc)

per cui mi chiedo a cosa serva, la schierano nel CIR (dove ormai o son 4wd oppure S1600) con un ritorno d'immagine nullo, oppure va in pista (e la cosa potrebbe essere interessante) ?

e aggiungo è 75kg oltre il limite per i 2000cc gruppo A......

per me è da pista...

Anche io penso lo sia, può darsi che sia semplicemente la sostituta della precedente 147 da pista, non corre nei vari CVT o simili? Le sigle non me le ricordo bene

bhe la 147 correva in produzione ed ultimamente nel civm

Mmmm.... che differenza intercorre tra civm e cvt?

Anche secondo me da rally proprio non è..... come dice emi dev'essere da pista.

CIVM -> Campionato Italiano Velocità Montagna
CVT -> Campionato Velocità Turismo

il CVT si corre nei circuiti

l'altro nelle varie salite italiane

Ok grazie per la precisazione

ovvio che poi per la gara verra' modificata dai, metteranno cerchi adatti, metteranno il cambio e toglieranno plancia, tappezzeria e tutto il superfluo.

io ce la vedo bene, visto l'andazzo dove la clio pesa 1200 kg e la 159 1700 kg per questa che ne pesa poco piu' di 1000 c'e' da farsi venire i lacrimoni dalla felicita'.

cizu ti droghi?

Stiam parlando di macchine da gara non stradali.

e una clio in medesima configurazione pesa 1000kg
la 159 pronto gara non c'è,
e l'alfa fa uscire questa macchina che finisce dritta dritta in A7 e la fa pesare 75kg in più? (e dentro è già nuda...al max lavorano su rollbar e materiali, ma toglier 75kg è un'impresa....)

scusate non avevo capito che questa non puo' circolare tranquillamente, ritiro tutto quello che ho detto e rinnovo il mio schifo per il mondo dell'automobilismo moderno.

direi che è da pista...ma nel civt le gruppo A non corrono,è una macchina inutile??quindi presumo che abbiano fatto una gruppo A per i rally...i cavalli sono pochi perchè le altre han quelle potenze in gruppo N,i cerchi da 18 credo li useranno visto che da regolamento potrebbero anche montare i 19"....credo fiat approfitti della prossima scadenza della williams per avere una macchina con cuiu vincere la categoria più importante e orami abbandonata dei rally minori!!se non erro l'unica auto recente omologata A è la civic...

x emi: la clio RS gruppo A devo ancora vederla...le williams A hanno sui 230 cv,hai fatto confusione tra Super N e A....anche la peugeot RC è solo super N....

mi son confuso.....volevo dire N...sorry....le willy a 230 ci arrivano ma non sono più 2000cc