IMHO il problema non è la strumentazine ma proprio i vari piani della plancia..

Io sinceramente trovo questa macchina troppo "avanti", lo stile è un pò troppo forzato e futuristico, tanto fuori quanto all'interno. Solo che fuori, personalmene fatico a trovarla bella, dentro invece ha un suo perchè anche se è eccessiva... Ridateci la eg6, che bellezza!

Ma cazzo è la plancia dell'Enterpraise o di Odissea nello spazio? Assurda dai, troppo incasinata. 

ma dove sarebbe l'incasinamento e l'assurdità? 

hanno incentrato la plancia sul contagiri, delimitando l'area di vista de pilota alla zona "più importante", poi c'è la parte dove si trovano tachimetro e computer di bordo, e al posto del solito mobiletto c'è una plancetta un pò inclinata con climatizzatore e tutto il resto, che ha il pregio di non avere troppi tasti...

l'incasinamento dov'è? 

Penso si riferisca alle numerose curve... 

vedi un po' te...ci sono 3 display per la strumentazione, il pulsante di avviamento a sx, la radio tutta spostata a dx, i comandi della climatizzazione in verticale vicino al volante...magari ergonomicamente son perfetti per carità, però son tuttaltro che convenzionali...

beh, era negli intenti della Honda creare una immagine e rinnovare concettualmente la Civic, mantenendo comunque l'impronta sportiva (tant'è che è leggermente più piccola e più bassa rispetto alla 5 porte attuale, e se la 3 porte manterrà le proporzioni dell'attuale rispetto alla 5 porte, beh, sarà ancora più bassa e affusolata). Un applauso alla Honda per aver curato benissimo lo stile e l'immagine... si nota più cura su questa Civic che non su una 430... il che è tutto dire... poi che piaccia o meno, vabbè sono gusti... ma il lavoro c'è... 

è li! vedi?

io ammiro le linee pulite delle plance e degli esterni, la simmetria dei particolari e la razionalità dell'insieme: mi sento veramente distante da questa Civic.

cmq, i gusti son gusti, ma dubito che ne venderanno da noi, specie con quel frontale stile "robot giocattolo con le lucine che si illuminano".

Questa qui è di linea sportiva come la nuova Megane 

Esteticamente ha qualcosa da dire, ma la sportività dei modelli anni '90 della Civic era tuttta un'altra cosa.

Ma perchè non c'è un costruttore (del segmento sotto i 50k euri) che non ha le palle di mantenere linee sportive e non fare tutto come una monovolume? 

Cacchio è possibile che per avere macchine sportive anche come linea stando sotto i 20k bisogni andare sull'usato?!