letto in altre sedi:

leggendo i materiali di consumo utilizzati nella 24h di Auto, la differenza di peso della versione a benzina rispetto al diesel, per la maggior parte delle auto, consentiva di consumare mediamente un treno di gomme e una coppia di pastiglie in meno...

mi confermate? non ho letto quella prova

dovrei controllare i dati..ma più o meno si ci siamo

Anche se in pista conta poco o nulla, il diesel ha pure meno freno motore, epr cui le pastiglie durano meno.

PS Che ho fatto  ho preso un diesel, anche se piccolo piccolo  Adesso sarò sempre in officina e dal gommista sob sob 

Riguardo le gomme mi pare comprensibile, i motori diesel pesano molto più dei benzina di analoga potenza e quindi tendono ad usurare maggiormente le gomme anteriori. Ma per quanto riguarda i freni non immaginavo simili differenze

E' una cosa risaputa, non c'è nessuna novità. La maggior coppia (e con una erogazione meno fluida), il maggior peso sull'avantreno e il minor freno motore, legato anche ai rapporti più lunghi... alla fine si pagano con maggior consumo delle gomme e di pastiglie/dischi.
Anche a quattrozampe le gomme anteriori della Golf V in prova durarono solo 10 mila km.

Interessante ... 

cosa?....il colore da fricchiettoni?
 

Vedo che il caldo non fa male solo a me ... 

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no no, non fraintendetemi, non voglio fare ancora polemica.

tanto per ora non sono comunque indeciso tra diesel e benza. mi stupisce pero' questa differenza, non e' affatto poco.

non dovete lamentarvi con me, non l'ho fatto io il pistone, se i colori sono li e' perche' si possono usare

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tiè, ciapa

ehhhhh quando c'è lincendio, il fumo arriva sempre in alto!!!