Frassinoro (MO) - Sabato 25 e Domenica 26 Giugno 2005

Quest'anno CAMPAGNOLA.ORG ha fatto le cose in grande!
Per il secondo raduno nazionale, che si terrà come ormai di consueto a Frassinoro (MO), ha in programma un interessante percorso off-road dedicato alle Campagnole di tutte le epoche e provenienze.
Una due giorni di fango e boscaglia che metterà alla prova autisti e mezzi.
Per sabato sera invece CAMPAGNOLA.ORG ha organizzato, in collaborazione con la efficientissima pro loco di Frassinoro, un bellissimo stand gastronomico aperto a tutti e una stupenda festa revival.
Nell'occasione chiunque sarà interessato potrà ammirare le Campagnole in mostra nel piazzale accanto al tendone.

Per info visitate il sito www.campagnola.org

Certo che, vista cosi' come nella foto del manifesto, pare proprio un ferraccio indistruttibile. 

Forse buttandola giu' da un dirupo si puo' scalfire leggermente la vernice 

 

dai ma perchè buttarla giù da un dirupo, basta lasciarla nel fango in cui rimarrà intrappolata ed aspettare che la natura (e la corrosione) facciano il suo corso....

Sull'ultimo Ruoteclassiche ce n'e' qualcuna in vendita, e una mi sembra proprio bella.

Ce ne sono sempre di più in vendita a prezzi assurdi e sempre meno che valgano veramente la pena di essere acquistate.

Comunque è curioso il fatto che dai più la Campagnola venga considerata un fuoristrada scarso, qiando invece è in grado di cavarsela in maniera più che egregia nella maggior parte delle situazioni.
Il fatto che siano auto di trent'anni fa non implica il fatto che siano scarse.
Mi sa che vi dovrò postare un pò di foto del raduno durante i vari passaggi seri del percorso off-road che dura solo 5 ore........ 

Su "Automobilismo d'epoca" (una gran bella rivista) c'era, alcuni mesi fa, un servizio sulla "Matta" Alfa Romeo.

Riusciva a spingersi ben oltre i limiti delle odierne fuoristrada.

E la campagnola non è certo da meno, anzi, proprio perchè concettualmente più semplice garantisce pure una maggiore affidabilità, nonchè una maggior facilità di intervento!

Ma vi portate le taniche di benzina quando andate a fare questi giri vero?

No. Sui torrenti e' pieno di Self-services.....

Spero bene che tutti i partecipanti abbiano il buon cuore di ricordarsene, anche se con il pieno fatto la mattina in teoria si potrebbe anche rischiare di arrivare fino alla fine senza rimanere a piedi..... ma quei 20 litri in più non fanno mai male!

Lo sai per esperienza diretta con il succhiabenzina Grand Cherokee?


Di solito in fuoristrada cosa dura un pieno (quanti litri sono?)?

Dovrebbero essere circa 60 litri (compresa la riserva) con un consumo medio di circa 6/8 lt/km che però può scendere e di parecchio in casi particolari di utilizzo in fuoristrada.
Complessivamente i km da percorrere non saranno molti ma la velocità media stimata è bassissima, sia a causa del percorso sia a causa dei 30 mezzi previsti che provocheranno inevitabili rallentamenti.
Per questo ritengo che in linea teorica un pieno dovrebbe bastare, ma 20 litri di riserva in più possono sicuramente fare anche comodo!

Un litro ogni 150 metri ? 

Il Cherokee consuma decisamente meno 

km/lt......
sai, io lavoro anche, qualche errore ci scappa.............