Molto cammuffata, gli interni erano ancora molto lontani dalle versioni definitive

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è uno dei primissimi prototipi, è più di un anno che gira... siete riusciti a vedere gli interni della nuova punto? x me sembrano quelli di una segmento d...

fra un po' arrivano C'era anche una Punto in versione sportiva...

la abarth.... 1.6 turbo o 1.9 m-jet?

diesel penso. Di prototipi della 1.6 turbo non ne esistono, almeno a Balocco non hanno mai girato

ne ho visti io assemblati....

Il direttore di Balocco ci aveva detto così al GTA Day e oggi ce l'han confermato...poi per carità, speriamo...la versione sportiva vista oggi aveva motore a benzina, il contagiri era scalato fino a oltre 6000...strumentazione bianca ma nessuna caratterizzazione particolare se non per il tessuto interno...i sedili son pochissimo profilati...fuori invece cerchi da 17...

guarda, io ne ho visto qualcuno in fase di assemblaggio a mirafiori, quindi esiste... poi chissà... tra un paio di mesi sapremo tutto.... comunque visto anche il ritorno di fiat al mondiare rally con la 199 ( e si dice con valentino rossi, x quello a barcellona c'era elkann..) montare un buon benzina è d'obbligo..

quando si va a balocco, si guarda (e se capita, volentieri, si ascolta).

La domanda è: le competenze ci sono tutte, il saper fare pure, i prototipi pure. ALLORA SVEGLIA??!?!?!?!? in listino! quelle cose devono finire in listinooo!!!

ora che ci penso meglio, oltre alla 199 turbo un mio amico che ha lavorato a balocco circa un anno fa mi riferì addirittura di ypsilon turbo e di punto 188 (l'attuale) 1.6 turbo che usavano come mulo....

la ypsilon azzurra 4x4 l'avete fotografata? x me è fantastica..

ottima manovra per l'immagine, ma serve un esperto per sviluppare la vettura, non un novellino...

Beh, a sviluppare le moto Vale si è rivelato un guru.....vediamo cosa riesce a fare con le macchine...chissà

Beh, ma sulle auto ha pochissima esperienza (se non coi Kart dove, ricordo, ha corso per anni prima di passare alle moto); c'è da dire che correndo con una vettura ed una scuderia nuova si potrà nascondere di più rispetto ad una già blasonata e vincente ... però credo che lo sviluppo verrà affidato ad un altro pilota. Credo anche che si dividerà, almeno per un anno, tra MotoGp e gare in auto.

Una cosa non ho capito: come si dvideranno Lapo e Vale la Stella? 

...magari non se la divideranno