Io si, sono BatMiki

Mah, non ho voglia di aspettare fine luglio, che se poi salta diventa settembre.
L'ESP sulla Panda andrà bene per un novellino, ma francamente ho guidato macchine di tutti i tipi e dubito che per me sia indispensabile, senza troppa presunzione.
Gli Airb laterali preferivo averli, visto che gà li avevo sulla Volvo e che nei test EURO Ncap è proprio sull'urto laterale che la Panda si è dimostarta deboluccia, ma pazienza, è una utilitaria, va piano, allora sulla S2000 non dovrei nemmeno salire 

specifico che non mi riferivo ad altri che a nikee.

infatti gli altri dicono e hanno detto "per me", "per come guido io", "per come la penso io" ecc.

Scusami, ma questo mi sembra un discorso del menga....

O di uno che l'ESP manco l'ha provato sulla Playstation e che non si è mai trovato in situazioni di VERA emergenza....
L'utilità dell'ESP non sta tanto per il pirletto che vuole evitare soccmaker nella panoramica di Superga, ma di evitare di fare strike e un sonoro botto in caso di imprevisto (precedenza non rispettata ad esempio...).
Imprevisto che può capitare a chiunque e a qualunque velocità, anche minima.
E anche a 70-80km/h, velocità considerate da lumaca o da guidatore col cappello, avere l'ESP può fare la differenza.

Naturalmente anche io intendo IMHO.... non ho la pèresunzione di pensare in maniera corretta. cio dovrebbe essere sottointeso

stai invecchiando, una volta mi avresti risposto in 30"

No è che: "ANDANDO CON LO ZOPPO (VOI) IMPARI A ZOPPICARE"

cioè dal volvo t5 passi a una panda??? ma sei matto??

Si ma in garage ha pure una S2000, capisc'ammè

si però la media si abbassa

Claudio è sempre stato chiaro sul punto, quindi non abbiamo più -giustamente- divagato, ma io non avrei disdegnato qualcosa di piu pepato anche se (o forse: soprattutto visto che) è una macchina che userà molto spesso.

in ogni caso, sono contento che prende la pandina e non le alternative del segmento

Anche perchè questa è una alternativa seria:insomma,la Panda si sta costruendo una ottima fama..

io prenderei una idea "Multisget amisci"...non dimentichiamo che claudio ha bisogno di molto spazio per portare a spasso la sua pancia

Azz ... io propendo per la 1.2cc benza  ... c'è anche un bell'articolo su 4ruote di questo mese che riguarda i consumi (l'hai letto?) 

io prenderei la 4x4 allestita così...tuttalpiù resisterei con la S2K (che brutto resistere fra l'altro  ) tutta la bella stagione e aspetterei la Multijet per settembre...magari ordinandola già x avere una delle primissime...

Dettagli della configurazione

Panda 1.2 Climbing
Euro 13.220,00 IVA inclusa

Colori Prezzo
- Colore esterni: Giallo Vanilla Euro 0,00
- Interni: Tessuto RUBBER GRIGIO/GIALLO Euro 0,00
- Cerchi: Cerchioni standard Euro 0,00
 
Optional Prezzo
- Schienale sedile posteriore sdoppiato 50/50 con due appoggiatesta post.sellati e regolabili (2 pos) Euro 100,00
- Sedile lato passeggero con vano portaoggetti sotto cuscino Euro 40,00
- Sedile guida con cuscino regolabile in altezza Euro 70,00
- Tetto apribile elettrico "Sky Dome" Euro 710,00
- PACK CULT (climatizzatore automatico, autoradio con CD (4 altoparlanti e antenna), comandi radio al volante (6 tasti), comando a distanza apertura/ chiusura porte e maniglia attiva, specchi retrovisori esterni elettrici con sbrinamento, fendinebbia, specchio cortesia lato guidatore, lavafari, cerchi lega 14") Euro 1.850,00
- Airbag laterali Euro 200,00
- Window bag a tendina con protezione posti anteriori e posteriori 200,00

Prezzo totale Euro 16.390,00 IVA inclusa

Se no così...

Panda 1.3 Multijet 16v Emotion
Euro 13.070,00 IVA inclusa

Colori Prezzo
- Colore esterni: Giallo Vanilla Euro 0,00
- Interni: Tessuto URBAN GIALLO Euro 0,00
- Cerchi: Ruote in lega da 14'' con pneumatici maggiorati (165/65 R14) Euro 0,00
 
Optional Prezzo
- Autoradio Blaupunkt con lettore CD e MP3 Euro 160,00
- Sistema audio Blaupunkt Hi-Fi con 6 altoparlanti e subwoofer Euro 200,00
- Volante con comandi autoradio (6 tasti) Euro 80,00
- Schienale sedile posteriore sdoppiato 50/50 con due appoggiatesta post.sellati e regolabili (2 pos) Euro 100,00
- Tetto apribile elettrico Sky Dome Euro 710,00
- Airbag laterali Euro 200,00
- Window bag a tendina con protezione posti anteriori e posteriori Euro 200,00
- ESP (Sistema di Controllo Elettronico di Stabilità) + ASR/MSR, HBA e Hill Holder Euro 500,00

Prezzo totale Euro 15.220,00 IVA inclusa