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| kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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| Maggio 18, 2005, 12:04:34 pm |
| Staff, V12, 32956 posts |
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Già....anche io ho guidato la 33 sportwagon di mamma nei primi anni di patente....era la 1.7 e andava come una iena....poi non frenava un casso ma questa è un'altra storia  |
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Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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| Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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| Maggio 18, 2005, 12:07:16 pm |
| Staff, V12, 23727 posts |
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Vero.  Chissà cosa avrebbero montato M.B. BMW Reanult ecc. ecc.?!?  Forse VW avrebbe ceduto la tecnologia del PDE a peso d'oro.  L'avrebbero comprato dalla Delphi per esempio. Ricordate che la tecnologia oramai non è più una discirminante essendo alla portata di tutti. |
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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  Loggato
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| pino |
ooo=V=ooo |
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| Maggio 18, 2005, 12:19:25 pm |
| Staff, V12, 11081 posts |
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Già....anche io ho guidato la 33 sportwagon di mamma nei primi anni di patente....era la 1.7 e andava come una iena....poi non frenava un casso ma questa è un'altra storia Vero, i freni erano un pianto. |
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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| pino |
ooo=V=ooo |
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| Maggio 18, 2005, 12:55:20 pm |
| Staff, V12, 11081 posts |
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Strano, ciò che dite.... un mio amico aveva la ti 1.5, con 4 freni a disco, mi pare, ed aveva una frenata paurosa.... nel senso che frenava di brutto, però in maniera abbastanza "serpeggiante".... non ho verificato il fading, però....
La mia era la prima serie con i freni a tamburo dietro, ed un unico carburatore doppio corpo. |
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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| pino |
ooo=V=ooo |
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| Maggio 18, 2005, 13:11:45 pm |
| Staff, V12, 11081 posts |
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Quella del mio amico era, credo, del 1980/82.... visto che tu parlavi del 1.7, ho pensato si trattasse di modello successivo a quello del mio amico (che era un 1,5 4 porte, mi pare con la sigla ti).
Forse volevi dire 1990/92...comunque era kaos parlava del 1.7 |
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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| kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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| Maggio 18, 2005, 13:38:49 pm |
| Staff, V12, 32956 posts |
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Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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| tony156 |
W questo FORUM!!! |
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| Maggio 18, 2005, 14:39:07 pm |
| Utente standard, Bicilindrico, 64 posts |
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Complimenti per il traguardo Pino, anche la mia nasona ha raggiunto lo stesso traguardo con un anno e un cilindro in meno rispetto alla tua.
Problemi finora avuti:
pompa alimentazione
regolatore tensione (ventola interna)
Per il resto tutto ok.
Saluti pugliesi a tutto il pistone.com
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| pino |
ooo=V=ooo |
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| Maggio 18, 2005, 16:49:08 pm |
| Staff, V12, 11081 posts |
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Allora, io sono un casinista, come sapete benissimo....
mi riferivo ad una ALFASUD ti 1,5, e confermo gli anni 80/82......
casso, che pirla che sono.....
Infatti! Quelle ci davano di brutto! |
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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| pino |
ooo=V=ooo |
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| Maggio 18, 2005, 16:52:47 pm |
| Staff, V12, 11081 posts |
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Complimenti per il traguardo Pino, anche la mia nasona ha raggiunto lo stesso traguardo con un anno e un cilindro in meno rispetto alla tua.
Problemi finora avuti:
pompa alimentazione
regolatore tensione (ventola interna)
Per il resto tutto ok.
Saluti pugliesi a tutto il pistone.com
Ciao Tony!  Io ho dovuto cambiare due debimetri e i doppi bracci anteriori per colpa delle buche prese a causa dei lavori di aggiornamento della superstrada BR-TA, che faccio ogni giorno, durati 4 anni  |
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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| tony156 |
W questo FORUM!!! |
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| Maggio 18, 2005, 17:06:25 pm |
| Utente standard, Bicilindrico, 64 posts |
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Quella del debimetro mi sembra una malattia del 2.4, non sei l'unico che mi parla della sostituzione.
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