te lo appoggio. Apri, c'è un cavetto che gira, è una macchina schifosa. Una stella, insufficiente, a casa.
Allora i furbini dei produttori ci mettono tre quintali di plastichetta, un marchio come quello sul cofano, diciture mirabolanti e la gente è contenta perchè hanno aggiunto un vicecofano...

immagino allora che si possa togliere direttamente anche il cofano, da qui a un po'...

converrai che quando apri un cofano e vedi un vicecofano la situazione diventa piuttosto imbarazzante

il vice cofano su auto normali è comodo

toglie rumore
evita che si sporchi il motore con l'olio quando lo aggiungi
evita che tocchi cavi inavvertitatmente
pesa poco

minus serve tempo per smontarlo

probabilmente e' piu' imbarazzante togliere anche il vicecofano 

Cerchero' di confutare la tua teoria punto per punto


Quello della SL350 non e' rumore


con un imbuto della giusta dimensione bisogna essere a dir poco maldestri per sporcare in giro.


bah questa non so confutartela, it do' ragione



pesa piu' di zero percui pesa troppo


va beh dai, tanto e' una cosa che smonti una volta poi lo botti via... 

adesso ti confuto io 

- sulla sl350 non è rumore ma lo sgran sgran di un diesel è una melodia??

- un imbuto è pesante!! quando rabbocchi lo fai in situazioni "volanti" a bordo starda trafficata di notte mentre piove!!

alt! sul rumore ti do ragione, ma consideri ancora i disel? per quelli una bella colatina di cemento piombato e via 

per il resto c'è cofano senior.

ma il diesel a me non passa nemmeno per la testa, sul diesel anche se ci mettessero un monoblocco di granito al posto del divanetto posteriore non mi fregherebbe niente