Perbacco.... 8Km/l su un tragitto del genere con un turbodiesel ? 

Poi dicono che il 4000 Jeep consuma tanto..... 

Su un tragitto cosi', 7.5 Km/l non me li leva nessuno, e c'ho pure il cambio automatico "ciuccione".

E' la mia teoria: su mezzi cosi' , qualsiasi motore ci monti, ciuccia. Ed in proporzione ciucciano molto di piu' i motori piccoli dei grossi, perche' ti tocca consumare il tappeto a forza di andare a tavoletta.

Ciao zio, grande piacere a rileggerti 

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Il problema è l'aerodinamica...in città e in statale fa anche 11-12...è in autostrada che è un dramma...considerando anche che ho viaggiato col clima acceso e il tetto aperto...

Occhio ai vecchi Range turbodiesel usati. Hanno una marea di rogne e di Km sul groppone, e ripararli costa cifre folli.

Meglio i grossi motori a benzina. Li trovi con pochi Km, sono piu' affidabili, e con la svalutazione maggiore ti ci paghi la differenza sul carburante per 5 anni.

Naturalmente le riparazioni sono sempre costosissime.

Non c'e' neppure confronto ad esempio col prezzo dei ricambi Jeep (Esempio 9 euro il termostato, 8 euro la calotta spinterogeno, 45 euro la serie cavi alta tensione completa, tutto originale Chrysler).

grazie a tutti per il bentornato , ah , una cosa , la storia della zanzara è vera.......
Il Range che intendo io è il modello precedente a quello postato da Mad , quello li è il modello mezzo Bmw , una vera ciofeca per gli amanti del range.
Quello che ti dico io è il Td 2.5 Vougue o Vouge S , gli anni di produzione dovrebbero essere dal 92 al 94 ....i range li fanno in una miriade di versioni.
La mascherina anteriore è quella a 4 fari.
A parte la rumorosità interna il Range è un mezzo della madonna , 4x4 permanente , ridotte , coppia a volontà e marce corte . in autostrada a 120 ti fa circa i 7 con un litro di diesel , in statale sei sui 9. personalmente ci ho fatto 5000 km in 15 giorni in spagna e devo dire che mi son trovato benissimo. Larghissimo ( 2.04 metri ) dentro è un vero salotto ( le poltrone anteriori hanno due braccioli ognuna ed il tunnel ella trasmissione è largo 30 cm )
Difetti , seriamente , la retromarcia. è in alto a sinistra della prima , senza alcuna protezione . le prime volte 8immancabilmente si inserice la retro al posto della prima , il vecchietto sulla panda dietro di te ringrazia.
Meccanicamente il Vm da 100 Hp non è affatto male , anche l'affidabilità sul Range era ottima.
Dato che si tratta di vecchi turbodiesel magari un po giù di compressione la sostituzione del motore è un'idea vincente. se ne trovi uno in discreto stato ti consiglierei di prenderlo , hai un incrociatore ( lento ) stradale , comodissimo , alto come un Hummer ( e largo quasi ) che ti va avanti ancora come minimo per 20 anni.

Sondaggio affidabilita' 4X4 usate (da www.motorbox.com , anno 2001, quindi riguarda mezzi di fine anni '90):

LE 4x4
Anche in questo segmento di mercato la lingua più parlata è quella giapponese, con le prime nove posizioni occupate dalla produzione orientale, ma le sorprese non mancano. Prima in classifica è risultata una 4x4 dal sapore davvero particolare: la Subaru Foreseter (tra l'altro quattordicesima in classifica assoluta), seguita dall'immensa Toyota Land Cruiser e dall'intera squadra di piccoli SUV tuttofare come la Honda CRV, la HRV e la Toyota Rav4. Per trovare le prime occidentali bisogna aspettare la Mercedes Classe M e la produzione firmata Jeep, mentre le varie Land Rover Freelander e Range Rover scivolano verso il basso lamentando problemi un po' dappertutto.


L'articolo completo deriva da virgilio motori e si trova qui:

http://motori.virgilio.it/auto/magazine/hit_parade/631.html

Interessante ... però fatelo sparire prima che lo legga Alura 

oooohhhhh finalmente qualcuno che l'ha detto... se lo dico io Mad non mi caga

oooohhhhh finalmente qualcuno che l'ha detto... se lo dico io Mad non mi caga

Troppo tardi !!!!!!

 

non ne so niente... mi ritengo ufficialmente offeso!

No scusa... ho sbagliato a quotare... dovevo quotare qui:


 

ah bhe allora

senti io vado in missione da land rover apposta per te, e tu ancora co' ste scarpe? guarda un po' anche gli scarponcini!

Ma sei folle ? Il range (sport, classic o ferrarelle che sia) e' veramente al di fuori della mia portata... indi la prossima da provare e' una Tata 4x4