la strumentazione l'hanno staccata da una M3?

HomerVolante!

se no come fanno a dirti di non superare i 4000 giri nei primi 800km?!

ho apprezzato molto le foto, soprattutto la prima, nello sfondo della quale si scorge un'untegra type-R nera con alettone stile Evo IV...sbav sbav!

Oh yess...
Come ho detto spesso, usandola anche quotidianamente per venire al lavoro, o per giretti con moglie (ormai molto rari per via della bambina, ma ogni tanto capita) il bauletto per me è una comodità irrinunciabile.
Tanto, quando non serve, si toglie in un secondo, e al limite rimane il portapacchi (che cmq si toglie in pochi minuti pure lui).
Senza il baule, per esempio, non saprei dove mettere il PC portatile se mi capita di andare da un cliente, mi toccherebbe prendere la macchina.

I bauli laterali, con annessi attacchi, da quando ho l'Hornet li ho usati una volta sola quindi sono sempre smontati. Li monto solo se occorre.
Col GPZ ci ho fatto anche le ferie però...

Diciamo che se uno compra una supersportiva per usarla quasi sempre in maniera turistica, forse non ha fatto l'acquisto migliore, ma se la usa come sportiva, e ogni tanto vuol farsi un viaggetto, una coppia di bauli sarà brutta ma costa meno di un'altra moto... io non lo biasimo.

P.S. Puoi scrivere Andrea

è una tamarrata assurda quell'alettone, mi fa veramente cagare...prima che gliela depredassero in garage (è un vicino di rachele) aveva degli spettacolari cerchi da 17"...ora ci ha rimesso quelli originali ma neri...è cmq una figata quella macchina.

l'ho notato solo adesso, ma con il bauletto quanto casso diventa lungo!!!!

è infinito già è lunghissimo per i fatti suoi...cmq stamattina ci son venuto al lavoro, a parte che bisogna sempre stare a controllare il contagiri per non superare il regime consentito (che palle!!!), alla fine nel traffico è come una moto...si svicola perfettamente nei limiti del possibile...col vantaggio che il variatore è eccezionalmente comodo e molto fluido nell'attacco (al contrario della Vespa 125 di mio cugino)...

vabbhè ma il rodaggio finisce in fretta, poi puoi sfruttare la lunghezza del mezzo....togli il bauletto, ti siedi sul portapacchi e ti spari dei monoruota kilometrici in corso duca

mah...800km fino a 4000 giri e altri 800 fino a 6000  In autostrada non ci posso andare perchè posso fare al max gli 80 

...giusto per curiosità,visto che sugli sputer sono ignorante come una campana,ma quel coso cosa dovrebbe fare di velocità massima?

ma dai un paio di week end in giro per le colline intorno a brozolo oppure la collina di torino e sei a posto......

Il tipo davanti al mio garage in un week end ha finito il rodaggio al cbr 1000 repsol replica.......vuoi non fare i km tu con lo scooter? Per me in un paio di week chiudi la pratica!

Più o meno i 140

140-145


La menata è che in 2 in salita appena apri va su di regime (già ora i 4000 son sempre +20% )...poi questo week son giù al mare con un meraviglioso Ducato a noleggio... il prox vedrò!

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Non ti preoccupare, ci penso io Poi non ti divertiresti con quello...