Non ho capito cosa vuoi dire 

lamentano il fatto che sembra una 1.6 che pero' va un po' piu' forte, non e' un qualcosa in piu' o che dici, minchia questa si che e' una figata

troppa golf oggi

Sono curioso di leggere la prova, se dicono che "è un catrame", allora vuol dire che soddisfa le mie esigenze, visto che a me i Newtonmetri a 2500 giri danno più soddisfazione dei cavalli a 8000 giri e dieci secondi di ripresa decisa mi soddisfano più di cinque secondi di "scusate, il motore è momentaneamente fuori servizio" seguiti da due secondo di "calcio in culo" e altri tre di caduta verticale della lancetta dell'indicatore del carburante.

Vabbè ma che casso volevano? L'accelerazione di una Caterham con lo sterzo di una Elise e le prestazioni di una F40, magari a 9000?!? Sono commenti che lasciano il tempo che trovano, hanno dato volutamente la macchina in prova proprio per avere dei commenti forti che sollevassero discussioni, tutto quì. La Golf GTI è un compromesso come qualsiasi auto, c'è qualche compromesso più "piccante" e qualcuno "più compromesso", ma mi sembra ovvio, come dice Andre, che non ci si può aspettare chissa cosa. Dai su... Che poi, si tratta sempre di considerazioni relative, quali sarebbero le concorrenti che offrono tanto di più, magari anche allo stesso prezzo?

Dico che in pista cosi come in strada la Gti non sarà la Golf V più estrema.

La megane rs è da paragonare alla r36!!

Allora potrebbe andare bene per un fermone come me 

IMHO è il classico lamentarsi per il nulla.... come su certi forum dove sotto il GT3 è tutto una cacca.

se uno vuole le robe da corsa, si rivolge altrove

Penso non lo voglia essere.
Non lo è mai stata. Le varie Golf GTI non sono mai state dei mostri da domare ma delle vetture per chi voleva un po' più di prestazioni senza troppe rinunce e senza impegnarsi troppo nella guida.

bhe , la prima Golf Gti non è che avesse ottima fama , anzi , era conosciuta come una specie di bara se condotta da persone non troppo esperte.
non avevo ancora la patente ma ricordo che la triade Golf Gti , peugeot 205 rally ed uno turbo era sempre in primo piano per gli incidenti mortali sia del sabato sera sia negli under 25....

Quoto


E quoto.....

La Golf GTI non è mai stata un'auto tutta pista e guida col coltello tra i denti....ma una sportiva in doppiopetto, che potevi anche usare per andare a teatro senza che ti additassero come tamarro o che potevi usare per le ferie senza fermarti ogni 200m a raccogliere un dente o una vertebra....

Per citare un sagace Cizu... non esistono le macchine bare, esistono i guidatori Conti Dracula.
È chiaro che, fra le auto più diffuse fra i giovani, le più prestazionali sono anche quelle con le quali le esagerazioni si pagano maggiormente. Ma il più delle volte è stato errore di chi guidava...

Giusto......ma è prassi comune dare la colpa solo ed esclusivamente al mezzo meccanico

Un pò come le TP che sono "pericolose" e "non stanno in strada"......

e infatti e' proprio questo che viene ribadito nel contesto corrente, non capisco di che vi preoccupate se gia' ne siete consapevoli.

a me personalmente le cose cosi' non piacciono, o meglio piacciono di piu' le estremita', percui sono in linea con quanti sostengono che la gti e' foffa.

Non capisco perchè la definisci "Foffa"

"Foffa" è un'auto che non promette ciò che mantiene (un Fuoristrada che non uò fare fuoristrada, un diesel che consuma come un benzina, una Elise che non va una sega, un monovolume solo per nani ecc ecc....)

E non mi pare il caso di questa GTI.....