http://permarp.tripod.com/

E' di uno che conosco (marito della sorella di un mio collega) che traffica con auto storiche ed abita qui a Mogliano dove sono io.

Ci si puo' fidare. Pensa che ha venduto un'altra bmw a dei tedeschi che sono venuti giu' da Monaco in 3 ed hanno smontato mezza macchina per vedere se era a posto ed originale, poi se la sono portati via soddisfattissimi.

10.500 euro sono molti secondo la valutazione Ruoteclassiche (6.000), ma ti assicuro che se dice che e' come nuova, e' come nuova. E le quotazioni di modelli perfetti vanno molto oltre Ruoteclassiche. Anche perche' i costi di ripristino sarebbero molto alti.
E' un investimebto sicuro, perche' non puo' far altro che rivalutarsi.

Buona insonnia..... 

minchia che bella!!! RAVENNNNNNNNNNNNN

Meno male che Raven ha altri pensieri per la testa in questo momento...xché la macchina sembra davvero stupenda! 

mm allora direi PURTROPPO

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Ok che è perfetta, ok che c'è poca offerta, ma il prezzo è assolutamente assurdo...a 7-8mila ci si potrebbe ragionare! 4500 euro di sovrapprezzo rispetto alle quotazioni non ha senso...

ma lo sapete almeno che c'è un trojan nel popup degli sms che compare all'apertura di quel sito?

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Ho visto qualcosa di strano....

Ma che fa sto figlio di trojan ?

virusss bastarden.....comunisten......attentaten!

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probabilmente il tuo amico lo sa già, ma lycos è sempre problematico.

in 30 secondi può fare tutto si altervista, mi pare più amichevole come hosting gratuito

A parte che il prezzo penso sia trattabile almeno un po', ormai Ruoteclassiche e' molto indietro rispetto alle quotazioni reali.

Il mercato si sta impennando, senza contare che molti modelli che qui non si vendono, in altri paesi europei tipo germania vanno via come il pane.

Poi, su auto dai costi di ripristino onerosi, vale la pena anche strapagare un esemplare perfetto piuttosto che ritrovarsi con dei guasti da indicibile salasso e insopportabile perdita di tempo.

Un'altra cosa buona di quel modello di auto e' che i ricambi, pur costosi, si trovano tutti, e questa e' una cosa importantissima da tener presente.

Grazie barra di google! 

Su questo son d'accordo, bisogna però vedere QUANTO strapagare...certo su un'auto del genere che rimane cmq un BMW (anche se in fondo è solo un 4 cilindri, cmq son 85-90CV/litro)  i costi della manutenzione e dei ricambi son molto più alti che su una Uno turbo ad esempio, però con 4500 euro si cambia il motore intero e si rifan freni e ammortizzatori IMHO...insomma, è da valutare per bene! Anche xché come dice Losna siam pericolosamente in zona M3 E36 3.2, che è tutta un'altra macchina!