Sinceramente per quanto potente sia la Murcièlago... una qualsiasi di queste moto è capace di prestazioni inarrivabili, senza contare quanto sia facile cadere in certe situazioni...

io con una mucelago mi ci ero attacato...tanto meno della mia modo non andava....dopo una certa velocità poi....una moto fa 280,una lambo 320...

Bah insomma... quelli di Evo UK qualche mese fa hanno fatto un confronto tra diverse auto sportive e un paio di moto, mi pare un Suzzu 1000, beh... c'era anche la Murcièlago e le prendeva parecchio in accelerazione, altro che... non sò... 

ho rintracciato il vecchio post,ricordavo una murcielago nel post c'è scritto una diablo....ora non ci dormo!!
comunque paga la moto la da sempre,ma sulla lunga distanza una supercar da 500 cv recupera...da fermo ovviamente è disarmante il vantaggio della moto,la mia ninja fa da 0 a 200 in 8,4 secondi in mano a uno che sa partire...io mi strabucco subito se ci provo!!

p.s. vai a dormire che è meglio....

Caro Cielo, riporto un dato della prova di Motociclismo della Suziki GSX-R 1000 MY 2004 (quindi non l'ultimo modello).

V max: oltre 286km/h (e fin quì)

Accelerazione 0-400 metri: 10,041 secondi! ma se questo dato non riesce a rendervi l'idea, la velocità d'uscita rilevata è stata di 239.8 km/h!!!  Cioè accelera da 0 a 240 orari in 10 secondi ... manco una Enzo o una Maserati MC12 riescono a starle dietro ...  ... chissà cosa fa la nuova ... 

quel cbr non lo vedo contro un muro......lo vedo solo che viaggia...e parecchio.

Vero....ma il grosso problema è che la CBR è alla portata di tutti, la Lambo no

lo zx-10r dovrebbe arrivare in prima marcia ai 160 mi pare...e con questo?
tu puoi anche cambiare ai 100 non sei obbligato a tirarla fino in fondo

Bah....io un CBR Repsol sotto al mio deretano non l ovedrei sicuramente contro un muro come non vedo la macchina da 200 cv che uso tutti i giorni contro un muro....lo vedrei piuttosto in giro per strade sui laghi a gustarmi il panorama e a fare qualche piegone quando la strada è vuota....

finalmente....bravo kaos 

160 mi pare un po' troppo...quanto cacchio devi sfrizionare se no? Penso sia più probabile un delta fra 120-140km/h


Mah...se ce li hai i cavalli prima o poi li usi...solo che 200CV su 1300kg non son come 180 su 180kg...

ma questo non vuol dire che devi andarti a schiantare per forza contro un muro...se hai la testa per portarli bene altrimenti ti vai ad ammazzare e son cazzi tuoi.
ci son posti in cui puoi sfruttarli tutti e altri in cui ti devi regolare.un cervello ce lo abbiamo tutti

La prima dello zx10 non vorrei dire una minchiata ma dovrebbe tirare 130km/h,

discorso cbr repsol replica, messa giù come quella che ho visto, sarebbe da utilizzare massimo a 50 all'ora...i cerchi arancioni son fantastici, il rumore stupendo, e bisognerebbe godersela al trotto......

anche se pare (parole sue) che rispetto all'altra (sempre cbr1000 ma con scarico laterale) questa di ciclistica sia parecchio meglio.

Su questo non ci piove ma è così per tutto nella vita no?Se esageri in certe cose ti fai del male, indi, usare la cervice.......
Avere una moto del genere non significa disintegrarsi di default, tutto qui..

esatto, solo che farsi prender la mano con una murcielago che frena in un modo è un conto....farsi prender la mano con un cbr 1000 che frena in un altro...bhè è più rischioso.