macchè :(mi sono svegliato alle 4 di questa mattina per vedere la "nuova" F1, con le nuove regole.....ed invece mi sono reso conto che è ancora più monotona dell'anno scorso mi sono fatto 2 "pa :-Xe quadrate" a guardarla e 2 ore di sonno in meno.......non essendoci più il cambio delle gomme tutti vanno piano per risparmiarle, e la stessa cosa succede per il motore :-\l'unico che mi ha sorpreso è stato Coulthard (si è preso una bella rivincita sulle McLaren lasciandole alle spalle )...in effetti, con red bull ha messo le ali ..Schumacher ha buttato alle ortiche la sua prima gara (meno male che Barrichello ha limitato i danni), le Williams hanno lamentato problemi di aerodinamica, la Toyota è partita bene con Trulli ma è finita nelle retrovie, la Renault ha fatto bene ma questo lo si sapeva dall'anno scorso, la Jordan e la Minardi hanno "buttato" in pista dei piloti che non conoscevano nemmeno il tracciato e hanno dato solo fastidio, le Sauber non si sono viste per niente....non si è visto un sorpasso (a parte i 2 di Alonso, ma non bastano per lo spettacolo)..inoltre mi sono chiesto: a che serve presentare la nuova monoposto 2 mesi prima dell'inizio della stagione se poi inizia a correre solo a metà campionato?
In conclusione la nuova stagione è iniziata col solito "trenino" di vetture con cui è finita l'anno scorso

meno male che ci sono sempre loro

Beh, shumy è finito male perchè heidfeld ha avuto la bella idea di frenare sull'erba... grandi le redbull, alla faccia che avevano solo aggiornato la vecchia jaguar, sono andate benone (anche con una polenta al volante )

Concordo nel dire che la nuova formula non risolve niente... a dire il vero mi sono anche addormentato fra il 26 e il 36 giro, insomma mi sono perso l'unico evento della corsa 

Credo che presentare la nuova monoposto con le altre serva a dire "non ci stiamo 'ciaccando i diti, stiamo lavorando anche noi" 

Certo, se non fosse stato "accompagnato" sull'erba, avrebbe potuto frenare sull'asfalto... no? 
Non è la prima volta che Schumacher butta al vento gare per la sua "indisponibilità" a farsi superare.... Se poi lo si difende, pure!!!

Nemmeno Schumacher si è "difeso", né tantomeno ha accusato Heidfeld. Ha detto che è stato un normale contatto di gara... vabbé...

Va beh, io questa volta concordo con Schumy ( incredibile amisci!); l'altro ci ha provato a passare e Schumy si è difeso in maniera, secondo me, correta; l'altro, altrettanto chiaramente, ha voluto tenere giù. Poi il caso ci ha messo del suo.

Insomma, un normale incedente di gara come ne posson capire a bizzaffe; secondo me non bisogno sempre e cmq cercare un colpevole; a volte accade. Punto 

Una cosa mi ha fatto specie; Schumy nella dichiarazione è stato un signore, ha parlato dell'incidente con molta serenità e franchezza. Una volta non l'avrebbe fatto, avrebbe probabilemte accusato l'altro. O ha raggiunto la maturazione dei sensi e la pace totale, oppure ha perso il mordente e le motivazioni.

Ho detto una stronzata? 

Boh, non te lo so dire...
La tua interpretazione è ragionevole, un'altra interpretazione può essere che MS non si sente completamente innocente per quello che è accaduto, quindi piuttosto che incavolarsi ha cercato di calmare le acque.
Ad ogni modo, io ho visto solo l'incidente, non l'intero GP, quindi non so se MS abbia fatto una gara sottotono (come dicono i giornalisti, ma c'è da fidarsi il giusto) oppure abbia guidato bene. Considerando che Barrichello è arrivato secondo, mentre lui era settimo, propenderei per la prima...
Vabbé, vedremo il prossimo GP. Intanto, complimenti a Fisichella.

Doppio incredibile amisci! Madbob concorda con Schumacher mentre &re@ è scettico!

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mi ha impressionato invece il rendimento della renault, a parte la fortuna di fisichella in occasione delle prove ha dimostrato di essere la monoposto più veloce con entrambi i piloti, quest'anno rischia di rubare il ruolo di cannibale alla ferrari. speriamo in bene per fisichella!

Resto dell'idea che non ha nessuna colpa e dire che l'incidente poteva evitarlo perchè è appunto MS, beh, mi pare un pò un'esagerazione 

Io non ho visto la gara Andrea, ma credo che, con l'attuale regolamento che impedisce il cambio gomme, Schumy non ha pensato più volte ad imbarcarem per lo meno in partenza, il doppi odella benzina degli altri ... IMHO i benefici dei Pit-stop, senza la sostituzione del pneumatici, son molto minori rispetto a prima. Quindi Schumy è partito lento, presumo,m perchè aveva molto più carburante per risparmiare un sosta ... parlano tanto della prestazione sottotono della Ferrari, quando Rubens è partito 13° ed è arrivato secondo a pochi secondi dal vincitore ... se in Malesia fanno delle buone prove, spaccano il culo a tutti.

Ricordo che Schumy si è fermato perchè era inutile continuare la gara, non avrebbe portato a niente; probabilemnte fin oall'anno scorso avrebbe proseguito, mentre ieri ha, giustamente, deciso di risparmiare il motore (credo).

Oltretutto ho un paio di quesiti sul nuovo regolamento (se volete aprire un nuovo thread fate pure):

A) Il motore deve durare 2 GP, ma scusate, non può essere che, sopratutto le squadre minori, preferiscano la strategia "meglio in giorno da leone che 100 da pecore" e decidano cmq di montare un motore che dura una sola gara? Della serie, una gara la faccio bene, l'altra salta in aria il motore ma chisssenestrafrega, il risultato l'ho fatto la gara precedente.

B) Le gomme, se non sbaglio, si possono cambiare solo in caso di foratura; ma come veine regolamentata sta cosa? Uno volendo potrebbe fare una "foratura programmata" oppure un "desciappamento programmato". O no?

Credo proprio che alcuni lo faranno, specie per la gara "di casa"...

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ero talmente interessato dalla formula 1 che mi son dimenticato della gara....

Io ho visto la partenza alle 4 e poi nanna... non mi sono perso nulla.