No, la apprezza se ha il prezzo che è disposta a spendere per QUEL prodotto

Ad esempio nessuno spenderebbe 500? per una Bic, ma per una Mont-Blanc si......eppure per scrivere la Bic non è inferiore alla Mont-Blanc

Discorso Alfa. Che il pubblico non sia disposto a spendere per Alfa quanto per le tedesche è innegabile....e la quantità di km0 che affollano (purtroppo) i piazzali ne sono la lampante dimostrazione......

minchia famo a capisse: è OVVIO che sto parlando della futura Alfa, non della 156... ipotizzando che stavolta l'abbiano fatta davvero all'altezza.

Io al massimo la farei pagare un po' meno, tipo Volvo per intenderci, ma non sbragherei assolutamente.

Sbragarsi no....ma la differenza di prezzo (con gli stessi contenuti) non dev'essere troppo contenuta....sennò la tentazione di fare il passettino in più e acchiapparsi una tedesca è fortissimo.
IMHO ci deve essere un 10% di differenza...

Inoltre devono ELIMINARE completamente le km0...sennò tutto è inutile....

si questo si, e rivedere le politiche commerciali (leggi: la testa dei concessionari)

Quello è innegabile.Ma dovrebbe accadere per tutte le marche (perchè alla fine,per un utente che compra a km0 e resta felice,ce ne sono due scontenti.Quello che l'ha presa a prezzo pieno e quello che per vendere la sua usata deve abbassare il prezzo...)

chiariamo il concetto di seghe mentali cosi non vi agitate... ..sul Pistone la competenza media è anni luce diversa da quella della gente di tutti i giorni...purtroppo pe rla maggior parte della gente che i TDI abbiano la sostituzione della cinghi di distribuzione al km tal de tali...non conta...conta il "va di moda"...
e, secondo me, in questo momneto per la larga parte dell'utenza..l'Alfa non "va di moda"...

comunque preciso che la mia idea sull'aumento dei prezzi è comunque subordinata alla progressività, nel tempo.

ah comunque sulla rete commerciale: mi arriva una busta da un concessioanrio alfa che mi scrive ogni mese per le novità; a parte lo sconto per gli agenti di commercio che ci sta benissimo (dall'11% al 14%), in ultima pagina ci sono circa una 50ina di occasioni km 0 tutte Alfa.

se fanno così, i progetti di "nobilitazione" vanno a pallino...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

ma che poi.... TUTTI fanno promozioni di vendita... non ci vedo nulla di male a voler vendere di più con condizioni più favorevoli o "momentaneamente" favorevoli...

sembra che se una macchina è a Km 0 fa schifo. A volte leggo: ah ecco fanno pubblicità quindi è una macchina che non si vende; ah ecco fanno gli sconti quindi è una macchina sfigata... bho?

giustissimo, ma quando un modello ha un prezzo di listino di "X" ...e vende 1000 pezzi al mese..poi improvvisamente passa a vendere 1600 ...e si  scopre che vende a X-y, e che su 1600..1000 son "km 0"...non è "vendere qualche vettura in più"...e tutti i mesi c'è sto discorso...

Uhm ... concordissimo sulle km0, però il discorso di Jag sul prezzo fila; "chi più spende meno spende" oppure "se costa di più ci sarà un motivo" sono dei luoghi comuni mooolto in voga. Secondo me basterbbe posizionarsi sotto di un 2.000 max 3.000 Euro con la consapevolezza di offrire una vettura più grande e, si spera, superiore alla concorrenza (chi l'ha già vista anche all'interno, riferisce di qualità estremamente elevata); ma soprattutto dovrà giocare sulla completezza degli allestimenti (una volta si diceva che le tedesche erano più care ma molto complete come allestimento, ora non più) visto che i tedeschi si fan pagare luci di cortesia, triangolo, tappetini e cazzate varie che possono indurre l'acquirente che lo stanno prendendo per il culo.

Vedremo ... cmq sembra che i cerchi della foto siano da 18". Però non confermo.

Vabbè....per le altre chi se ne frega....mica dovrò andare a lavorare in Volvo....