Per l'M3 dicono:

V8
415 PS
7-gang handschaltunger oder
7-gang smg


bye bye Porsche

Passi per il cambio da playstation, ma 7 marce per un convenzionale manuale non saranno troppe? Con motori del genere direi che 6 marce, se ben scalate, sono più che adeguate, specie se si considera, tra le altre cose, che c'è il limitatore di velocità e quindi non si devono tirare chissà che punte velocistiche...


Mica basta avere un bel pò di cv per andare tanto forte

Dubito che la M1 sarà 5 porte... cmq io non avrei dubbi già adesso nel scegliere tra una M3 e una 911.

M3 4ever!

Secondo me le 7 marce ci possono stare...

Io sono un grande fan della M3, davvero, è una macchina che mi piace tantissimo e la trovo uno stupendo compromesso tra doti stradali e utilizzabilità, però la 911 è la 911 dai. Una è, per quanto ben riuscita, pur sempre una berlinetta resa più sportiva, l'altra è una coupè sportiva nata così ed evolutasi... Ora come ora vincessi a qualche lotteria, visto che altrimenti non potrei certo permettermela, prenderei una 911, certo se poi avessi proprio bisogno di maggiore praticità sarebbe un altro discorso...


Secondo me invece sono troppe, posso capire sul cambio SMG, lì più smanetti e più ti diverti visto che non devi fare altro che tirare delle leve, ma su un normale manuale le vedo eccessive. Conta che sulla M3 attuale la 6° è molto lunga, idem per la vecchia M5 V8. Considerando che c'è il limitatore a 250 preferirei avere una 6° da massimo 270 e le altre marce scalate meglio...

La m3, oltre ad essere bella e sportiva ha 5 posti e il bagagliaio della berlina, quindi ottima sfruttabilità tutto l'anno sia in città che fuori (nevicate epocali permettendo)...

Sul cambio non consideravo il manuale  , effettivamente in quel caso sono troppe

Si si, su quello sono pienamente d'accordo, però la 911 con il motore a sbalzo è molto meglio sulla neve

Allora comprati una 126

gang di qui gang di la... gang bang!

ma la mini clubman quando esce? è mesi che sto cercando di avere questo dato...

Quella la lascio a te, infondo sei tu quello che si interessa alle auto storiche

Come preferisci...però...quando ti farò i fari abbi l'accortezza di spostarti fuori dai maroni

E avranno meno cavalli della futura (a breve) RS4? Incredibile amisci ... non ci credo

Come sei tamarro

E.....il bue che dice cornuto all'asino

Ah ... ecco ... svelato l'arcano ... 415 CV con un 4,0 l, mentre l'altra dicono 425 CV con 4,144 l

L'RS4 sarà un 4.2 da 420cv mentre la BMW un 4.0 da 415 e contando lo svario di peso l'Audi sarà dietro come al solito