Ma le 3 viti cadano ogni volta ?
Se si mettile da parte, i fabbri al kg le pagano bene !

non so la lunedi sera sono tornato con una passat tdi blu elettrico ...a rho mi è caduta una vite della maniglia lato giudatore...già perchè per risparmiare rispetto al modello precedente al posto dell'utile portaocchiali hanno infilato una maniglia che non capisco l'utilità visto che è il lato giudatore...

no cadono una volta sola, ma direi che è sufficiente.

Da un lato è bene che ti diano macchine tedesche ... perché per quanto sei filo italo-orgoglioso se tante volte ti capitasse una cosa del genere su un'italiana ... chissà che faresti.

Standing ovation!

il problema è che non mi danno ma prendo auto di tutti i marchi...dalle tedesce alle prnacesi alle italiane.
Tutte hanno problemi di tal descrizione ma nessuna è cara come la tedesca...è qeusta è una discriminante che non ha giustificativi.
Poi chi io sia filo italiano-orgoglioso è ovvio sono italiani di cittadinanza, vivo in italia, lavoro per un'azienda italiana, spendo i soldi in italia, mangio in italia e con la stessa costanza preferisco un prodotto italiano. Detto ciò non ho alcun problema a afferamare che la megane sia molto meglio di una ns. stilo...ma daltronde è la media migliore ( come equilibrio) nel suo segmento

Ma scusa ... se le tedesche costano e non sono all'altezza della situazione, xché le compri ?

Perchè nella logica di un acquisto è bene sempr enon far dormire sonni tranquilli al venditore. Se io fossi mono marca non avrei possibilità nè di ottenere un servizio pseudo decente (e qui un plauso al servizio peugeot e mb pollice basso a volks e bmw) di assistenza  e una scontistica adeguata.
Inoltre vorrei ricordarti che quando gestisci un parco auto di una società padronale la policy prevedere 4 opzioni nelle medie: attulmente 156, laguna, passat e primera....
Se vuoi un bilanciamento in percentuale: 40% fiat/lancai/alfa 30£ volks/skoda/audi 20% francese e 10% giap...

Insisto a non capire ... ma se compri + Gruppo Fiat alla fine non ottieni "miglior trattamento" ?

Da 4R, prova della GTI.

Voto finitura, 5/5 stelle: "Anche per i più critici, non è facile trovare qualcosa di cui lamentarsi: i materiali utilizzati nell'abitacolo sono di ottima qualità intrinseca e appagano sia la vista sia il tatto. Nessun appunto particolare neppure per gli esterni".

Tutti incompetenti sti giornalisti ! 

La cosa strana è che passa tra i birilli a 105 km/h .. contro i 106 km/h della Sportline ... mah ... 

Allora io scrivo saltuariamente sul g5c che personalmente trovo molto interessante-competente  e utile a chiunque voglia conoscere a fondo la vettura o comunque capire i pro e i contro del mezzo e delle sue versioni per eventualmente comprarla.
Si parla anche di prezzi e sconti praticati cosa penso utilissima.

Tra le altre cose lo trovo un forum estremamente obiettivo (contestazione su cassettino sx e vibrazioni , finitura consolle duratura ma migliorabile visivamente, bracciolo sembra  posticcio in un punto  ecc) e per questo lo sconsiglio alle tante persone che giudicano a priori la Golf V.

Non paragoniamolo ad altri siti che probabilmente hanno optato per scelte diverse e comunque fatti loro.

D'altro canto non penso sia giusto  dare giudizi estremi non considerando tante variabili.

Nessuno nel post ha parlato di comodità, di tagliandi a 30000km di sicurezza con 5 stelle , di finiture del bagagliaio, del cavatappi, dell'appendi abito sul montante, del com/leaving home, dei tergi automatici di serie...

Il bracciolo è posticcio, hai ragione però, permettimi, per 177 ? secondo me vale ampiamente la pena anche perché almeno io che sono alto lo trovo molto comodo e cmq il tunnel, con il bracciolo, assume un aspetto ben + gradevole rispetto al "normale" dove quella buca posteriore non è il massimo, onestamente.

Penso sia un optional assolutamente da montare sulla golf V (io l'ho) tant'è che l'ho fatto mettere a tre miei amici che l'hanno comprata.Tra le altre cose con un bimbino piccolo le due bocchette post sono comode e la saracinesca bella e comoda.
La zona che non mi piace è quella dove c'è l'incavo per il freno a mano, li dove si congiunge con la base del bracciolo c'è una fessurina e guarda caso tutte le briciole del mio tegolino mattutino finiscono propio li 

E' un difetto costruttivo: io l'ho montato dopo il bracciolo e mi sono accorto di quei 2-5 mm di luce che rimanevano, eppure la soluzione è stata semplice, basta uno spessorino sotto. Anche in questo caso, come altri, si sono persi in un bicchier d'acqua.