Davanti non sembra male però dietro quant'è brutta! Comunque non capisco una cosa, ma le gamme non rischiano di diventare sovraffollate? Oltre alle normali classificazioni si stanno aggiungendo nicchie su nicchie su nicchie, varianti di varianti, compromessi di compromessi... ma non staranno un pò esagerando?

Mi sa che non lo fai perchè, magari, non è quello il primo aspetto che valuti su diuna vettura... io, sic stantibus, si... (non tanto per i materiali, quanto per l'abitabilità)

Ma questa Classe B non adotta pianale/sopsensioni/motori della Classe A?

no!

lasciali fare, c'è più scelta

Su questo sono anche d'accordo, ma se devono fare tante macchine... almeno che le facciano belle!! Cavolo quasi non se ne salva una!!!

mmm questo è vero...

sigh

Difficile classificarmi  , come abitabilità tra la Volvo 850 sw e la S2000 ci sta quasi tutto 

La 850 serve per i gatti... la S2000 per te...
anche se dovrebbe essere l'esatto contrario...

Perdonami, ma non l'ho capita 

Viste le dimensioni i gatti dovrebbero stare nell'S2000.... tu nella 850 sw

Ah beh, ma i gatti non hanno la patente e non amano viaggiare in auto, ne tantomento guidare (l'ho chiesto  ). Poi la S2000 non è omologata per 17 

...dire che la Punto ha una qualità dei materiali pari a quella della nuova A mi pare un grosso azzardo...che la vecchia fosse piuttosto scadente come plastiche è indubbio, ma sulla nuova il passo avanti è stato enorme...sull'abitabilità incidon comunque anche le dimensioni...alla fine la A come dimensioni è pari alla Punto...e lo spazio interno di conseguenza (altezza a parte), con il grosso difetto IMHO dello scarsissimo spazio per i piedi del passeggero anteriore che limita di molto la possibilità di avanzare il sedile dx e di conseguenza di aumentare lo spazio per i passeggeri dietro...

Probabilmente questa sarà una macchina razinale come le sue tre colleghe citate più su; ma offrirà sicuramente qualcosa in più quanto a presentazione e qualità di materiali; poi ha la stella, e quindi chi vuole una macchina di quel genere, ma vuole qualcosa di più esclusivo, potrebbe sceglierla (per esempio qualcuno fesso come me potrebbe sceglierla)i. Se non si accetta questo argomento alloranon si capisce perchè si vendono più classe C ed E station wagon invece Mondeo wagon? Ah già quelli che le comprano sono dei parvenus che vogliono farsi vedere con la MS? E allora?
Quando una cosa non ci piace non bisogna per forza trovargli dei punti deboli razionali.  E poi l'abbiamo detto mille volte; la razionalità è solo uno degli elementi da prendere in considerazione. Altrimenti non vedo le ragioni dei plausi fatti all"ultimo acquisto del Barn.
Poi i gusti son gusti ma quando mi dici che preferisci la PT cruiser che, per me, è una delle macchine più brutte che esistano.
Per  il Commissario che nella lista di macchine concorrenti ci mette addirittura la multipla dico, ma l'hai visto l'interno di una classe B, anche solo in foto, in confronto di quello di una multipla? Se siamo a fare questi paragoni allora chiudiamo il discorso.

PS: i miei polpastrelli verrano severamente puniti per aver scritto un post in cui do ragione a MB, sia chiaro!

comunque...dal car configurator VW: VW Golf V TDI 140 cv con DSG
26144 euro +
metallizzato 347
Antifurto 276
Appoggiabraccia centrale 180
Divano con schienale divisibile 170
Ruota di scorta normale 62 ero

Totale 27170...euro
Una C 220 CDI SW siamo a 35500 circa..ma ha il 2151 cc con 150 cv...

quindi, una ipotetica B 200 CDI a 28.000-29000 non mi pare questa cosa "assurda" e son 4000 euro in più della A200 CDI.

Poi certo, se "sparano" 32.000 euro...allora se le tengono...

Ma, secondo me, gente che potrebbe interessata ad un 420-430 cm di macchina, con un buon motore, accessori, magari l'automatico..ed un minimo di brand (minimo... ) ce n'è...

Ovvio poi bisogna vere com'è dalvero..com'è ilprezzo, la dotazione di accessori.
Non confonderei "l'idea in se" con il modo nel quale viene realizzata..