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   Re: Acura RSX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Claudio53
Gennaio 31, 2005, 10:49:47 am
Visitatore, , posts
Per il discorso dei parafanghi in plastica x quel che ne so sono stati messi proprio per un discorso di peso... come anche il cofano in alluminio. Sinceramente penso che potevano agire con altre soluzioni dentro il cofano piuttosto che fuori, ma probabilmente sarebbe stato più costoso utilizzare leghe più leggere o altre menate che non ficcare due plasticacce (che tra l'altro son buone nel caso di "appoggi"... si deformano prima di spaccarsi... a volte si evita un'ammaccatura).

Per il discorso Vtec... io avrei preso la civic nuova, peccato la differenza di prezzo (nel totale tra permuta della mia prima e diff.sull'acquisto) di almeno 6000 euri...

Tecnicamente un'altra storia...  Roll Eyes

Anche lo Scenic (mia sorella ha uno dei primissimi) avevano i parafanghi di plastica, credo che lì il peso conti poco.
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   Re: Acura RSX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Emi ...e quattro!
Gennaio 31, 2005, 10:51:47 am
Utente standard, V12, 58392 posts
il top sarebbe fare una clio rs con il motore dell'S2000....ok l'idea è buona mi servono due donatori a caso.... Roll Eyes

"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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   Re: Acura RSX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Claudio53
Gennaio 31, 2005, 10:53:38 am
Visitatore, , posts
Conta che i motori 16v Renault hanno alberi a camme cavi e attacchi accessori motori in magnesio per ridurre il peso Wink

Beh, non è che siano i soli, il magnesio Fiat per esempio lo usa parecchio per i particolari come supporti plancia e altre cosucce. Diverso è il caso di  BMW che adesso fa i motori (benzina) col blocco in magnesio. Gli alberi cavi credo non siano molto adatti per i sistemi di distribuzione più complessi e che richiedono tolleranze ristrette, come il V-tech HOnda o il valvetronic BMW, senza voler negare il vantaggio della soluzione Renault.
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   Re: Acura RSX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
diabolik82
Gennaio 31, 2005, 10:57:20 am
Visitatore, , posts


Beh, non è che siano i soli, il magnesio Fiat per esempio lo usa parecchio per i particolari come supporti plancia e altre cosucce. Diverso è il caso di  BMW che adesso fa i motori (benzina) col blocco in magnesio. Gli alberi cavi credo non siano molto adatti per i sistemi di distribuzione più complessi e che richiedono tolleranze ristrette, come il V-tech HOnda o il valvetronic BMW, senza voler negare il vantaggio della soluzione Renault.

Era solo per citare gli alleggerimenti dentro il motore Wink

Di altri non ne so tanto....però se l'RS 2000 riesce a pesare 100kg meno della Cooper S qualcun'altro sparso qua e là ci deve essere Wink
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   Re: Acura RSX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
junta 200 mi bastano...
Gennaio 31, 2005, 11:02:10 am
Utente standard, V12, 3972 posts
Soluzioni tecniche particolari li hanno tutti i motori. Però mi pare (e i risultati lo confermano) che le giapponesi in generale ed Honda in particolare nel top di gamma sono più raffinati di altri.

Diabo... se vogliamo aggiungere la RS ha un supporto motore mobile che ad ogni tagliando mollano e riprendono... non so il perché, ma tecnicamente è una figata  Grin Grin Grin Grin Grin Grin

Non capisco cosa spinga i moscerini a prendere l'autostrada contromano... - C.T.A. Club dei Talebani Automobilistici
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   Re: Acura RSX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Gennaio 31, 2005, 11:02:57 am
Utente standard, V12, 42086 posts

Di altri non ne so tanto....però se l'RS 2000 riesce a pesare 100kg meno della Cooper S qualcun'altro sparso qua e là ci deve essere Wink

Si ma nel confronto non è la Clio ad essere leggerissima, è la Mini che è un pò troppo in carne Wink

"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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   Re: Acura RSX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Claudio53
Gennaio 31, 2005, 11:03:54 am
Visitatore, , posts
il top sarebbe fare una clio rs con il motore dell'S2000....ok l'idea è buona mi servono due donatori a caso.... Roll Eyes

Se riesci a farci stare il motore della NSX nella S2000 senza alterare la distribuzione dei pesi, pronti  Cool

PS Il motore della Clio lo metti nella 500, brutto vampiro  Huh Angry Shocked Da oggi io e junta viaggiamo con un collare di aglio fresco, io tanto sono raffreddato da una settimana e non patisco neppure  Lips Sealed Grin Grin
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   Re: Acura RSX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Emi ...e quattro!
Gennaio 31, 2005, 11:05:24 am
Utente standard, V12, 58392 posts
claudio non mi provocare!!! Grin Grin

Devo vedere quanto è grosso il motore della nsx......


non sono un vampiro! Tongue ottimizzo! Grin

"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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   Re: Acura RSX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
diabolik82
Gennaio 31, 2005, 11:05:25 am
Visitatore, , posts
1060Kg oggi sono pochi per una B 2.0 Wink

Soluzioni tecniche particolari li hanno tutti i motori. Però mi pare (e i risultati lo confermano) che le giapponesi in generale ed Honda in particolare nel top di gamma sono più raffinati di altri.

Mi sta bene...quello che non mi sta bene è che si usi questa raffinatezza per far passare gli europei come "incapaci" e caproni Sad
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   Re: Acura RSX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
junta 200 mi bastano...
Gennaio 31, 2005, 11:13:33 am
Utente standard, V12, 3972 posts
1060Kg oggi sono pochi per una B 2.0 Wink



Mi sta bene...quello che non mi sta bene è che si usi questa raffinatezza per far passare gli europei come "incapaci" e caproni Sad

Non credo sia questa la loro intenzione. Alla fine i giapponesi hanno imparato da noi ed hanno ottimizzato (come fa Emi  Grin Grin) ed investito più di quanto non stiamo facendo noi.

Non capisco cosa spinga i moscerini a prendere l'autostrada contromano... - C.T.A. Club dei Talebani Automobilistici
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   Re: Acura RSX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
diabolik82
Gennaio 31, 2005, 11:15:39 am
Visitatore, , posts


Non credo sia questa la loro intenzione.

Non era riferito ai Jap, ne a te.... Roll Eyes


Alla fine i giapponesi hanno imparato da noi ed hanno ottimizzato (come fa Emi  Grin Grin) ed investito più di quanto non stiamo facendo noi.

Beh dai....mi sembra che anche in Europa si investa sul benzina....basta vedere i nuovi Bmw..
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   Re: Acura RSX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Gennaio 31, 2005, 11:16:09 am
Utente standard, V12, 42086 posts
1060Kg oggi sono pochi per una B 2.0 Wink

Vabbè, una S Works pesa 1140kg, considerando tutto il considerabile non mi sembra una differenza abissale Tongue

Mi sta bene...quello che non mi sta bene è che si usi questa raffinatezza per far passare gli europei come "incapaci" e caproni Sad

??

"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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   Re: Acura RSX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
diabolik82
Gennaio 31, 2005, 11:17:32 am
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100kg in più su una macchina più piccola....non è una differenza sensibile? Tongue
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   Re: Acura RSX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Gennaio 31, 2005, 11:27:10 am
Utente standard, V12, 42086 posts
100kg in più su una macchina più piccola....non è una differenza sensibile? Tongue

Veramente sono 80kg  e non 100kg, poi dimmi tu se non te le tiri dietro le battute sul N.O. Tongue Tongue Tongue


"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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   Re: Acura RSX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
diabolik82
Gennaio 31, 2005, 11:29:29 am
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Veramente sono 80kg  e non 100kg, poi dimmi tu se non te le tiri dietro le battute sul N.O. Tongue Tongue Tongue



Hai dimenticato l'incertezza Tongue
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