Uff...'n altro!


Scusa eh, ma io che ho detto!?



Cara...si trova a meno di 14mila la TS


Assurdo...costa meno nuova...

Cmq quando vendi non ti danno mai un cazzo, quando compri costa tutto un casino ... 

Per index: la Seire 3 sta sui 200/230 pezzi al mese ... prova a guardare su unrae.it 

iudex mica index

iudef ... ehm ... irpef ... ed io che ho detto! (da leggersi alla maniera dei Goonies  )

per me la celica vale poco.....

Per fortuna che tra bergamaschi ci si difende...
E poi, serie 3, non seire 3....

Grazie per le spiegazioni tecniche

Per me la celica vale poco, perchè su quel corpo macchina hanno inserito un motore che fornisce delle prestazioni a mio avviso discrete, ma non all'altezza delle aspettative, inoltre pare che alcuni esemplari siano afflitti da problemi elettrici di varia natura,inoltre pare (ma dovrei richiedere al gommista) che si mangi le gomme dietro, perchè pare gli abbiano cannato un impostazione dell'apparato posteriore.....

Senza contare che la strumentazione mista mi sta sulle balle ed è scarsamente visibile....

Considerando come dici tu i costi di gestione, vicini a quelli del clio rs la scelta per me non si porrebbe,...

Che la TS abbia prestazioni "discrete" mi pare grottesco...7"2 da 0 a 100, poco più di 27" sul km e 225 all'ora di vel.max non è per nulla male...non è lontanissima dalla ben più sportiva Integra, ed è pur sempre un 1.8. La VVT è molto più soft, d'altra parte è la versione tranquilla...per i problemi tecnici non so nulla...a me piace moltissimo esteticamente...

io parlavo della 143 di cui so le prestazioni il ts non lo conosco, forse mi son spiegato male, dietro la trovo orribile.

Beh mica tanto, senza andar troppo lontano con disquisizioni tecniche e considerazioni estetiche, già la posizione di guida della Celica è da vera macchinetta sportiva, con seduta bella bassa... A me la Clio piace tanto e probabilmente tra le due sarei nel dubbio per un pò, ma non sono mica sicuro che prenderei la Renault. Alla fine per quanto valida resta sempre una Clio con un gran motore, la Celica invece è una bella coupè bassa, con un buon assetto e un motore raffinato e potente

Dai Emi, non puoi bocciare una macchina senza appello per una motorizzazione...se no ti ricordo la Clio 1.1

l'unica celica che mi piaceva era l' ST 185 poi il Carlos Sainz..
Già la ST205 mi paiceva ma meno.

Giorgio io non la boccio senza appello solo per il motore sia ben chiaro,

il muso mi è sempre piaciuto, da quello che dici il vvt viaggia parecchio, ma la boccio per il discorso problemi elettrici, per il problema al posteriore (se vuoi verifico con precisione) e per il fatto che il motore della versione meno pompata sia a mio avviso insufficiente.

Allo stesso modo boccio il coupè fiat aspirato , ma promuovo il turbo, nella variante a 16 o 20v....

il celica da 192cv non lo conosco, ma se conferma i problemi citati boccio anche lui

a me piaceva moltissimo la vecchia celica.     mio padre ne ha usata una rossa per qualche giorno e mi fece una buonissima impressione specialmente considerando che aveva 180 000km e sembrava nuova. nemmeno la nuova versione mi dispiace, è una coupè in una fascia di prezzo in cui non ha rivali.