gran bella macchina...sulla pista di 4R se l'è cavata ottimamente...dà del filo da torcere a Ferrari e Porsche (su una pista tortuosa dove in teoria dovrebbe contare di più l'agilità che la potenza )...
e costa 2 soldi e la manutenzione la puoi fare da un generico.. ..
veramente niente male...

Ma dai....è obsoleta...ha un 5.7 V8 e non un 2.5 iper-super-straturboDIESEL da 600.000cv a 150.000 giri.....

E hai letto quanto consuma poco in confronto alle prestazioni?

ho letto quella su EVO.

bella vettura in relazione al prezzo, ma come detto nell'altro thread a quei livelli preferisco altro

non l'ho ancora letta, ma è una figata quella macchina 

su evo l'hanno un pò massacrata, proprio per una questione di handling, la ritengono comunque lontana (e diversa) in tal senso da porsche (ancor di + da ferrari). CHe tempi ha fatto registrare a vairano?

STICAZZI!!! 1'21"219...5 decimi peggio della 997 S,3 decimi meglio della 575M e di tutte le altre!

ma che caxxo rompono quelli di evo allora??

non che mezzo secondo sia pochissimo...però su quella pista mi aspettavo peggio

evo va letto per divertimento... è come un'amante: deve essere una seconda cosa...

è la fiera dell'opinabile e del soggettivo: è il suo bello e la sua limitazione.

azz...bisogna stare attenti alle amanti, spesso ti fanno perdere il controllo della situazione e ti strappano dalla prima donna...ultimamente non compro + 4r, mi drogo  solo di evo

ripeto... evo è il giornale + godibile, meglio se quello inglese.

Però... quando sento sparar sentenze (tipo Cupra D vs 1.8T) senza lo straccio d'un dato, da un soggetto con pregiudizi...

e poi, se leggi bene, in ogni numero qualcuno usa l'espressione "la migliore che...", cambiando spesso idea... insomma: ok con le iperboli, ma senza sconfinare nel relativismo.

Per le amanti: potevo meglio riferirmi, che so, alla casa al lago a ad una atom: personalmente, mi auguro di non averne mai una.

comunque è verissimo quello ceh dici di evo...
da un numero all'altro può capitare di veder osannare una vettura salvo infangarla nel numero successivo, per poi riportarla di nuovo in alto ... a seconda di chi guida le auto, dell'umore che si ritrovano...comunque è l'unico giornale che leggo in 2-3giorni pressochè integralmente

Sono d'accordo centpercent

Io no, preferisco la Corvette a parità di prezzo rispetto alla 997 S 
E questa poi sterza pure in poco spazio, mi sto gratatndo la capoccia    
ma no, sono troppi cavalli per me 

Azz ma come hai capito dove andavo a parare!? Ebbene lo confesso, sbavo sulla Carrera S, giallo banana con ruote da 19" 


I cv non sono mai abbastanza